達道立交橋

一座由英國人設計、位於河北唐山的鐵路公路立交橋涵——達道立交橋，歷經3世紀至今仍在使用。專家稱，這座立交橋是當之無愧的“國保”。

基本介紹

• 名稱：：達道立交橋
• 所在地：：唐山
• 設計者：：克勞德·威廉·金達
• 建造時間：：1899年
• 高度：：5.7米

建立由來

中國煤炭史志委員會專家委員、開灤博物館特聘專家楊磊介紹說，該橋涵史稱“達道”，取通達之意。始建於1899年，由時任中國鐵路公司總工程師、開平礦務局總工程師英國人克勞德·威廉·金達設計。淨高5.7米，寬7.65米，洞長65.1米，為拱型砌券式隧洞結構，採用掏挖方法開鑿。洞口上方正中所鑲石碑上刻“達道，光緒己亥二十五年四月初四，開平礦務局”。

作用

“達道”位於唐山主幹道新華道(舊稱廣東街)下方，南與中國最早的立井“一號井”相望，唐山礦鐵路由其向北穿過涵洞通向西北井。當年，西山礦的煤就是通過這裡運到唐山礦，再一起編組銷往全國各地。

“達道”建成到21世紀初，除了運煤以外，也成為往唐山飛機場運送油料、糧庫運糧的必經之路。如今，用作唐山礦煤車的編組調度。

建築保護

“達道整體建築的工藝和結構非常科學，在1976年唐山大地震時毫髮無損，為中國橋涵建築提供了珍貴的研究資料，應對其依法保護。”唐山文物管理處副研究員李子春表示。
據了解，“達道”與開灤唐山礦一號井、中國鐵路源頭組成唐山礦工業遺蹟。目前，這些歷經百年、保存完好、且仍在發揮作用的老建築，已申報第7批“全國重點文物保護單位”。世界工業文化遺產委員會中國代表闕維民如是評價“達道”：“該遺蹟作為中國近代工業文明的發源地，其作用和價值怎么形容也不過分”。