《道路選線與設計中的交通安全問題分析》是中國建築工業出版社在2014年10月1日編輯出版的圖書,作者是宋傳增。
基本介紹
- 中文名:道路選線與設計中的交通安全問題分析
- 作者:宋傳增
- 出版社:中國建築工業出版社
- 出版時間:2014年10月1日
- 征訂號:26024
- 版次:第一版
- 頁數:144
- 裝幀:平膜
- 開本:16 開
- 印張:9.000
- ISBN :978-7-112-17254-2
《道路選線與設計中的交通安全問題分析》是中國建築工業出版社在2014年10月1日編輯出版的圖書,作者是宋傳增。
《道路選線與設計中的交通安全問題分析》是中國建築工業出版社在2014年10月1日編輯出版的圖書,作者是宋傳增。內容簡介本書是有關道路選線與設計方面的專著。道路線形設計缺陷致使出現道路交通事故黑點,引發大量傷亡事故。根據歷...
平、縱線形組合不良,即使二者都分別符合設計規定,也常常會成為道路交通安全隱患。①在長直線上設定陡坡。長直線具有視野開闊、超車視距大等優點。但在這種路段行車時駕駛人對迎面而來的車輛距離和速度的估計比較困難,而且線形筆直單調,一方面,容易引起駕駛人精神鬆弛和心理疲勞,從而反應遲緩;另一方面,在這種路段上...
選定道路中線位置按其具體做法不同,可分為實地選線、紙上選線和自動化選線三種方法。1.實地選線 實地選線是由選線人員,根據設計任務書的要求,在現場實地進行勘察測量,經過反覆比較,直接選定路線的方法。此法的特點是工作簡便、符合實際;實地容易掌握地質、地形、地物情況,做出的方案切實可靠;定線時一般不...
傳統交通安全管理方法在交通安全問題出現以後再被動地對初始方案進行修正,不僅造成大量資源浪費,更降低了城市道路網路的整體效能。在城市路網規劃階段融入對交通安全的考量,可以實現城市路網主動安全設計,從源頭上消除路網中的安全隱患。本項目研究在揭示城市路網形態-用地形態-交通安全複雜關在線上理的基礎上,提出了基於...
橫山越嶺路線要克服很大的高差。因此選越嶺線須從縱坡設計入手,路線的平面位置及長短主要取決於縱坡的安排。越嶺線的布設主要應解決的問題是選擇埡口;選擇過嶺的方式;選定埡口兩側山坡的展線方案。選擇埡口要考慮越嶺方案的重要控制點,應在符合路線基本走向的較大範圍內加以選擇。選擇過嶺方式應考慮因素較多。就...
交通衝突鏈現象的研究將可能加深對交通衝突現象/交通安全的理解。鑒於交叉口是交通衝突的多發地,本項目以城市信號交叉口為例,對交通衝突鏈現象分別從觸發機理、傳播規律和影響範圍進行分析,在此基礎上提出面向道路交通設計的安全量化模型和指標。 總體上,通過項目研究提出了成套交通衝突風險量化技術體系,實現了對不...
《道路交通安全設計原理與套用》是同濟大學出版社出版的圖書,作者是郭忠印 內容簡介 《同濟大學研究生教材:道路交通安全設計原理與套用》以道路交通安全的基本原理為主要教學內容。關於道路安全問題,從不同層面定義了其實質;提出了路域環境的概念,基於主、客觀安全的理念解釋了安全問題的科學內涵。對路網、道路幾何線...
本工程雙黃線與防撞護欄的過渡區域位於主幹路與次幹路銜接處,工程設計理念與解決問題思路具有典型意義。為保障車輛行駛的安全,雙黃線與防撞護欄的交接位置沒有設定在直緩點,而是選擇在整樁號K1 + 565,該處位於緩和段,由於存在路面加寬過城市道路中間帶存在硬質隔離和雙黃線兩種主要方式,兩者不可避免地存在銜接...
《公路平面交叉口交通安全設計指南》是2009年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《公路平面交叉口交通安全設計指南》以交通部西部交通建設科技項目“公路平交路口交通安全技術研究”為依託,對國內外有關公路平面交叉口(簡稱平交口)交通安全方面的研究成果進行了系統的梳理與分析,以所取得的研究成果為基礎對公路平交口交通...
本書是結合交通安全理論與評價分析方法、交通安全設施的設計與最佳化為一體的專業課教材。全書分十一章,內容包括:概述、道路交通安全影響因素分析、事故致因理論分析、交通安全分析方法、交通安全評價與事故預測方法、道路交通安全評價內容分析、交通標誌設計、交通標線設計、護欄設計、其他安全設施設計、道路交通組織最佳化。本...
道路的線形設計包括平面線形設計和縱斷面線形設計兩個方面的內容,下面分述之。1.平面線形 平面線形即道路中心線的水平投影形態。道路的平面線形有直線和曲線兩種,曲線又有圓弧曲線和自由曲線等形式,以下是具體分析:(1)直線形道路:直線帶有很明確的方向性,道路有連續性,沿線兩側所有道路設施、綠化等均易與...
第二章 公路設計交通安全檢查表 2.1 安全檢查表的意義和作用 2.2 《可行性研究交通安全檢查表》檢查的問題 2.3 《初步設計交通安全檢查表》檢查的問題 2.4 《施工圖設計交通安全檢查表》檢查的問題 第三章 技術標準與路線走向 3.1 技術標準與分段建設 3.2 路線走向和起終點位置 3.3 道路交叉 3.4 大...
《道路交通標誌和標線—第2部分:道路交通標誌》(GB 5768.2-2022)是2022年10月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口中華人民共和國交通運輸部 [1-2]。 該標準規定了道路交通標誌的分類、設計、設定、使用和維護等要求,適用於公眾通行的場所等各類道路上交通標誌 [7]。
《城市道路交通規劃設計與運用》是2006年人民交通出版社出版的圖書,作者是石京。本書從分析城市交通問題人手,以建立城市綜合交通體系為目標,探討了城市道路與交通的規劃、設計、運用一體化的思想與方法。內容簡介 本書內容涉及城市交通規劃的思想與方法、城市交通調查、城市道路的功能分析、城市道路交通規劃的思路與方法...
道路交通體系是城市機能運轉不可缺少的重要組成部分。但現有的路網規劃理論與方法在邏輯分析、量化分析、設計方法層面還存在諸多不足。本書在回顧我國城市路網研究成果的基礎上,首先從路網評價的內容出發提出功能結構、等級結構、布局結構、組織結構等城市路網規劃需要研究的問題,並進一步在自下而上的戰術研究基礎上...
本書面向從事公路設計、施工、管理的技術人員和管理人員,也可供大專院校師生參考。本書針對近年來公路建設中常見的重點和難點問題,結合現行公路設計規範,以問答形式闡述了公路設計的基本原理、技術理論和方法。內容包括:設計基礎、路線設計、公路勘測、路基設計、路面設計、排水設計、平面交叉設計、交通工程與沿線設施...
受現有設計手段以及自然環境的限制,一般不可能每條路線都通過實地勘察,因而要儘可能收集已有資料,先在室內進行研究篩選,然後對優劣難辨的有限方案進行調查或踏勘。為此針對重要道路選線及其控制點的規劃,應當首先初步落實重要道路選線控制點的具體位置與路網規劃所指定的控制點。如確因干擾或技術上有很大困難或發現不...