《道路融雪化冰耦合集熱蓄能傳熱過程基礎研究》是依託吉林大學，由高青擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：道路融雪化冰耦合集熱蓄能傳熱過程基礎研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：高青
- 依託單位：吉林大學
- 批准號：50776039
- 申請代碼：E0601
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：32（萬元）
項目摘要
以新型道路冰雪熱融技術為背景，通過理論分析、模擬計算與實驗結合，探索路面太陽能集熱、融雪化冰、季節性地下蓄能和路埋固面內管束熱流體循環流動等多階段複雜時變過程的傳熱傳質機理和特徵規律。充分認識不同道路結構、地下構造和雪融條件下（道路材料、路基結構、埋管構造、空架橋體、岩土層、含水層、濕態、多孔介質、雪融態、氣候狀況等）的傳熱特徵和影響規律。研究路面大熱容體輻射集熱與路面散熱、熱濕遷移、融態滲流、地下多源傳熱與蓄能、能流分布和溫度均變性等諸多傳熱問題和能量利用問題。在建立子模型分析基礎上，進行模型耦合，研究運行過程傳熱效能和能量利用，以及集熱蓄能融雪化冰動態過程的控制與策略，實施系統最最佳化。通過集熱、蓄能和冰雪熱融整合研究，建立和完善相關理論，為機場、路梁、重要路段和建築環境的自動熱融雪化冰套用奠定理論基礎，推動我國道路融雪技術和可再生能源利用的科技進步，促進未來能源與交通安全的可持續發展。
