基本介紹
- 中文名：運-12Ⅲ
- 類型：軍用運輸機
運-12Ⅲ型飛機，換裝了中國渦槳-9發動機，為降低成本，採用了中國國產電子設備。但未能大量裝備中國空軍，傘兵訓練主要用機為運-5B。
運-12Ⅲ
相關詞條
- 運-12Ⅲ
運-12Ⅲ型運輸機，是中國哈爾濱飛機製造廠在運-12Ⅱ飛機基礎上改進研製的軍用運輸機，主要是作為部隊進行跳傘訓練的空投空降型飛機。運-12Ⅲ型飛機，換裝了中國渦槳-9發動機，為降低成本，採用了中國國產電子設備。但未能大量...
- 運-12
運-12是一架運輸機。歷史沿革 2015年12月10日，獲得中國民用航空局型號合格證。2016年2月22日，獲得美國聯邦航空管理局（FAA）型號認可。2023年7月13日，航空工業哈飛研製的雙發渦槳通勤類運12F飛機獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發的...
- 運-12Ⅳ
運-12Ⅳ型運輸機，是中國哈爾濱飛機製造廠（代號：122廠）在運-12Ⅱ飛機基礎上改進而成的，為了進一步增加商載，提高飛機的使用經濟性，最大起飛重量由運-12Ⅱ飛機的5300公斤提高到5670公斤。運-12Ⅳ型飛機是122廠按照美國聯邦航空條例...
- 安-12運輸機
安-12是前蘇聯安東諾夫設計局研製的一種運輸機，第一架原型機於1957年12月16日首飛。試飛中曾遇到一些特殊情況,如在空中打開貨艙後大門時,無法關閉。由於某些原因，安東諾夫不得不取消貨艙的密封,只在駕駛艙和緊接其後的中部機艙(可容納...
- 運-20
2013年12月，運-20的第二架原型機成功在西部某試飛中心進行了首飛，從首架原型機首飛到第二架原型機首飛，運-20僅用了不到一年的時間，表明其各項關鍵技術更趨成熟，也表明研製工作非常順利。運-20僅有1架原型機在執行飛行試驗任務，...
- 運-7
按CCAR-25部的要求，客艙應急出口按Ⅲ型要求加大。機身外表面的凸頭鉚釘改為小氣密埋頭鉚釘。雷達罩懸掛接頭、尾撐稈後移並進行改進；鋼索天線改為隱蔽式天線、同時起落架採用電子防滑剎車系統，縮短了滑跑距離，另外還具有地面倒車能力...
