連靜

連靜，女，畢業於吉林大學，博士，大連理工大學副教授、博士生導師、碩士生導師，遼寧省節能與新能源汽車動力控制與整車技術重點實驗室副主任，大連理工大學汽車工程學院汽車電子研究所副所長。

長期從事新能源汽車動力總成及整車控制、智慧型車輛、汽車主動安全領域的研究，尤其在基於深度學習的智慧型電動汽車控制技術研究、新能源汽車動力系統建模及控制策略研究、新能源汽車運行數據採集與監控、結合智慧型交通信息的車輛動力系統控制策略最佳化領域有深入研究。

負責科研項目14項，其中國家自然科學基金項目3項，中德政府間國際合作項目1項，國家博士後科學基金項目1項，遼寧省重點實驗室子項1項，遼寧省博士後項目1項，企業對外合作項目3項，參加國家新能源汽車“863”重大專項7項，完成中國第一汽車集團公司等企業委託項目10餘項，發表學術論文70餘篇，其中SCI檢索24篇，EI檢索30餘篇，獲批或已公開國家發明專利30餘項。

基本介紹

• 中文名：連靜
• 畢業院校：吉林大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：通信與信息系統
• 任職院校：大連理工大學

人物經歷

教育經歷

2005.9-2008.6 吉林大學通信與信息系統博士

2002.9-2005.6 吉林大學信號與信息處理碩士

社會兼職

IEEE Member; SAE Member；國家自然科學基金同行評議人；教育部科技評價與評審專家；遼寧省科技項目評審專家；國家機動車性能司法鑑定專家; IEEE ICMA2009國際會議分會主席。 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems國際期刊審稿人；IEEE Transactions on Control Systems Technology國際期刊審稿人；IEEE Access國際期刊審稿人；汽車工程學報審稿人；湖南大學學報審稿人.

研究方向

基於深度學習的智慧型電動汽車控制技術研究

新能源汽車動力總成及整車控制

智慧型化汽車主動安全技術

車載嵌入式系統

學術成果

論文成果

發表學術論文70餘篇，其中SCI檢索24篇，EI檢索30餘篇,2019

發明專利

一種用於雙繞組電機的零轉矩d軸交變磁場的控制方法

一種基於駕駛意圖識別的NAR神經網路車速預測方法

一種基於單目視覺的車輛前方障礙物檢測方法

一種針對複雜地形的巡視探測器平均自由程計算方法

一種基於滑轉率調節的輪式月球車驅動控制方法

一種基於CAN匯流排的LED高位制動燈智慧型控制裝置

科研項目

基於深度學習的智慧型電動汽車視覺認知與控制關鍵技術研究, 國家自然科學基金項目, 2017/08/17, 進行

基於人-車-路-環境系統的混合動力汽車整車控制方法研究, 國家自然科學基金項目, 2014/09/01, 完成

電動汽車用柔性電磁耦合扭矩傳遞方法及混合動力車用電機零轉矩控制雙同步換擋方法技術實施許可, 企事業單位委託科技項目, 2013/05/28-2018/05/28, 進行

混合動力整車最優動力總成功率與分配控制方法研究, 國務院其他部門, 2010/01/01-2012/12/31, 完成

基於路況自學習的混合動力公車多模式控制策略研究, 國家自然科學基金項目, 2011/09/25-2014/12/31, 完成

軌道交通車輛新型燃料電池驅動系統研究, 省、市、自治區科技項目, 2018/01/01, 進行

獲獎記錄

科研獎勵

大連市科技進步三等獎

其他獎勵

指導本科畢業設計獲2016校優秀畢業設計 （2016年）

國家多媒體課件大賽優秀獎 （2014年）

遼寧省教育軟體大賽三等獎 （2014年）

優秀多媒體課件一等獎 （2013年）

2010-2011學年優秀班主任 （2011年）

大連理工大學校教學質量優良獎 （2010年）