連續堵轉轉矩(continuous torque at locked-rotor)是1998年公布的電氣工程名詞。
基本介紹
- 中文名:連續堵轉轉矩
- 外文名:continuous torque at locked-rotor
- 所屬學科:電氣工程
- 公布時間:1998年
連續堵轉轉矩(continuous torque at locked-rotor)是1998年公布的電氣工程名詞。
連續堵轉轉矩(continuous torque at locked-rotor)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電氣工程名詞》第一版。1...
堵轉力矩或靜止力矩是指當機械設備轉速為零(堵轉)時的力矩。馬達、蒸汽機及液力變矩器在堵轉時都可以產生力矩。堵轉力矩分為峰值堵轉力矩和連續堵轉力矩。電動機 交流電動機在堵轉時(有交流電壓輸入,但電動機不轉動)仍然可以產生力矩,不過因為此時電流為最大值,可能會有電動機過熱或受損的問題。“最大允許堵轉...
堵轉轉矩 堵轉轉矩(locked-rotor torque)是1993年公布的電子學名詞。堵轉轉矩是指轉子在所有角位堵住時所產生的最小轉矩。公布時間 1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電子學名詞》第一版。
峰值堵轉轉矩 峰值堵轉轉矩(peak torque at locked-rotor)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
堵轉轉矩靈敏度 堵轉轉矩靈敏度(torque sensitivity at locked-rotor)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
永磁直流力矩電動機是一種能工作在連續堵轉狀態,能與負載直接耦合,以輸出轉矩為主要特徵的低速驅動電機。按其是否存在電刷與換向器接觸的結構形式,分為有刷和無刷永磁直流力矩電動機兩大類。用途簡介 永磁直流力矩電動機具有高耦合剛度、高線性度、高轉矩慣量比,在短時間內可以輸出峰值轉矩,能在低速甚至堵轉狀況下...
1、速度曲線—是連線N0(空載轉速)點及Ts(堵轉轉矩)點的曲線,其標示出電機在不同情況下的速度。2、電流曲線—是連線I0(空載電流)點及Is(堵轉電流)點的曲線,其標示出電機在不同情況下的電流量。3、輸出功率曲線—用以表示電機的輸出功率,並可用以下公式計算:P=(速度x轉矩)/9500(速度單位為rpm,轉矩單位為...
在起動過程中需要考慮的主要因素有最初起動轉矩(堵轉轉矩)和起動電流(堵轉電流)。由於鼠籠式轉子異步電動機具有結構簡單、成本低廉和維修工作量較小等一系列優點,在工業生產中得到了廣泛的套用。在電源變壓器允許的情況下,鼠籠型異步電動機應儘可能地採用全電壓起動,這樣既可以提高控制線路的可靠性,也可以減少...
Y系列電動機是一般用途的全封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動機。一、概述安裝尺寸和功率等級符合IEC標準,外殼防護等級為IP44,冷卻方法為IC411,連續工作制(S1)。適用於驅動無特殊要求的機械設備,如工具機、泵、風機、壓縮機、攪拌機、運輸機械、農業機械、食品機械等。 Y系列電動機效率高、節能、堵轉轉矩高、噪音...
52起動轉矩(堵轉轉矩)不合格的鼠籠式電動機,怎樣改善 其起動性能?53三相異步電動機直接起動和降壓起動各有哪些優缺點?選擇電動機的起動方式應考慮哪些問題和明確哪些概念?54判斷鼠籠式電動機能否直接起動時,為什麼個別經驗公式 不宜作為判斷的依據?應按什麼標準來判斷?55電動機起動時間的長短與哪些因素有關?5...
電機保護器的作用是給電機全面的保護,在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心時,予以報警或保護的裝置。電機保護常識 1、電機比過去更容易燒毀:由於絕緣技術的不斷發展,在電機的設計上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機的熱容量越來越小,過負荷...
力矩電機自動降低轉速,並增大輸出轉矩,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步,並保持收纜張力恆定。設備駛離地面電纜錨位時,力矩電機的電動勢方向不變,大車運行時拖拽電纜,使產生大於電機正向轉矩的反向轉矩,同步釋放出電纜。b.控制方式及特點 力轉電機具有長期堵轉的特性,與大車控制系統相對獨立,只需從設備總...
步進電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現了力矩浪費的現象。五、運行性能不同 步進電機的控制為開環控制,啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的現象,停止時轉速過高易出現過沖的現象,所以為保證其控制精度,...
所需扭矩:與氣動馬達運轉轉速同樣重要的是工作扭矩。轉速和扭矩兩個因素的結合決定了所需馬達的功率。當選用馬大時,必須注意堵轉扭矩和額定扭矩之間的區別。轉速和扭矩:起動扭矩是堵轉扭矩的75%左右,任何轉速時的運轉扭矩或額定轉速扭矩都可以接近馬達性能曲線,或者用下列公式計算:P=M*n/9550 P=輸出功率 單位KW ...
YG系列電動機是根據機械工業部行業標準《YG系列輥道用三相異步電動機技術條件》設計生產的封閉自冷式輥道用三相異步電動機。YG系列電動機主要性能指標超過JG2系列標準,達到國內同類產品先進水平。 YG系列電動機按用途分為YGa和YGb兩種形式。YGa具有堵轉轉矩大,堵轉電流小,堵轉時間長,動態常數高,機械特性軟等特點,...
三相電動機缺一相後,如在停止狀態,由於合成轉矩為零而堵轉,堵轉電流為正常電流的3.464倍~6.062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時,如負載轉矩很小,仍可維持運轉時僅轉速略有下降並發出異常響聲。負載重時運行時間過長,將會使電動機繞組燒毀。
(1)空載、負載、堵轉測試時對電流、轉矩、轉速、輸出功率進行安全值的設定,可實現自動推出限制。(2)自動載入與手動載入測試:A 負載測試載入速度可調:根據實際需要自行調節。B 測試載入增量可調:可對初始載入量和增量進行設定。(4)定點測試:可對電流、轉矩、轉速、功率進行測試。可定一個點不卸載;定多個點...
附表2-28國內外小功率三相異步電動機系列起動性能(Int起動電流,T起動轉矩)比較表 附表2-29國內外小功率三相異步電動機容量(kW)、機座比較表 附表2-30 國內外小功率三相異步電動機噪聲(dB)比較表 附表2-31國內外小功率三相異步電動機重量(Kg)比較表 附表2―32各種繞線模的簡化計算表 參考文獻 第三章 ...
以一個性能完整的控制器為樣本,將它連線電機,測試從近空載,連續負載,至堵轉的一系列過程,並將其各點繪製成曲線,觀察各參數及曲線就可以很明顯的反映出這個被測電機的品質。一般情況下 電動腳踏車電機測試系統由:50N.m的磁粉測功機,電機測試夾具,多功能轉矩轉速顯控儀,直流電參數測量儀,電機用可調直流穩定...
5.7.2三相異步電動機轉子堵轉時的電磁關係 5.7.3三相異步電動機負載時的電磁關係 5.8三相異步電動機的基本方程式、等效電路與相量圖 5.8.1三相異步電動機的基本方程式 5.8.2轉子側各物理量的折算 5.8.3三相異步電機每相的等效電路和相量圖 5.9三相異步電動機的功率流程圖與轉矩平衡方程式 5.9.1功率...
保護特性:過流保護、I2t、過壓保護、欠壓保護、過熱保護、短路保護、接地保護、欠壓緩衝、電機欠/過載保護、堵轉保護、串列通訊故障保護、AI信號丟失保護等。外型結構緊湊,安裝方便。產品經過多種電氣安全規範認證,符合GE、UL及質量認證體系ISO9001和ISO4001等。變頻器獨特的直接轉矩控制(DTC)功能是最佳的電機控制...
並包括控制電路、控制算法在內的整個設計流程,既可以提供任意時刻電機內電磁場分布數據,又能對電機工作時所關心的各類運行曲線,如轉矩、轉速、電流、功率、效率等提供結果,同時還能提供齒槽轉矩、轉矩脈動、轉速波動等詳細指標參數,並可完成電機的各類正常工況和故障工況的仿真實驗,包括起動、堵轉、突加突減負載、...
4—22 解決噪聲和振動的措施有哪些?4-23 造成電動機堵轉轉矩降低的原因有哪些?如何提高堵轉 轉矩?4—24 電動機修後溫升偏高的原因是什麼?怎樣降低溫升?4—25 電動機修理後效率降低的原因是什麼?如何提高電動機 效率?4—26 電動機修理後功率因數降低的原因是什麼?如何解決?參考文獻 ...
變頻器報警 堵轉防護,過載報警 瞬間掉電 小於15毫秒:連續運行,大於15毫秒:可以自動重新啟動 顯示 運行信息 輸出頻率,輸出電流,輸出電壓,頻率設定值,運行速度,直流電壓 故障信息 發生故障時顯示故障原因,可以保留5次故障原因 環境 環境溫度 -10° C~40° C 儲存溫度 -20° C~65° C 環境濕度 最大90...
(1)滿足所驅動設備的工況要求,如負載性質、工 作制、轉矩、起動、加速、制動,過載能力以及變速調 速等。如水泵、空壓機、排風機等負載穩定,電動機為 S₁工作制;大容量空壓機多選用同步電動機,工作制 雖規定為S₁,但還要滿足頻繁起動,堵轉過載等要求; 掘進機用截割電動機要求有較高的最大轉矩,並具有...
其最大轉矩為額定轉矩的三倍,可用於克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現了力矩浪費的現象。運行不同 步進電機的控制為開環控制,啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的...
保護特性:過流保護、I2t、過壓保護、欠壓保護、過熱保護、短路保護、接地保護、欠壓緩衝、電機欠/過載保護、堵轉保護、串列通訊故障保護、AI信號丟失保護等。外型結構緊湊,安裝方便。產品經過多種電氣安全規範認證,符合GE、UL及質量認證體系ISO9001和ISO4001等。變頻器獨特的直接轉矩控制(DTC)功能是目前最佳的電機...
5.6.2 三相異步電動機轉子堵轉時的基本方程式 5.7 三相異步電動機轉子轉動時的運行分析 5.7.1 三相異步電動機轉子轉動時的物理情況 5.7.2 轉子繞組頻率折算 5.7.3 轉子側各物理量的折算 5.7.4 三相異步電機的等效電路和相量圖 5.7.5 籠型轉子的繞組數據 5.8 三相異步電動機的功率流程圖與轉矩平衡...
恆流控制技術:電動車控制器堵轉電流和動態運行電流完全一致,保證了電池的壽命,並且提高了電動車電機的啟動轉矩。自動識別電機模式系統:自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位,只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機的輸入及輸出模式,可以省去無刷電動車電機接線的麻煩,大大...
6.5.2三相異步電動機轉子堵轉時的電磁關係124 6.5.3三相異步電動機負載時的電磁關係127 6.6三相異步電動機的功率與轉矩135 6.6.1功率關係135 6.6.2轉矩平衡關係136 6.6.3電磁轉矩的物理表達式137 6.7三相異步電動機參數的測定138 6.7.1空載試驗與勵磁參數的測定138 6.7.2堵轉試驗139 6.8三相異步電動...