基本介紹
- 作品名稱：造舟記
- 作者：許路
- 文學體裁：紀實文學
- 首版時間：2022年7月
- 字數：328000
內容簡介,作品目錄,作品鑑賞,作品影響,作品評價,出版信息,作者簡介,
內容簡介
中式帆船曾有悠久輝煌的歷史，技術獨特，不畏風浪，深入海洋，作商船、戰船、漁船都堅固耐用。但隨著時代的發展，老工匠的消失，古帆船漸漸成為文化遺產。《造舟記》作者許路，生於福建海邊，與古船結緣，多年來潛心挖掘、研究中式古船。他和夥伴及一眾造船師傅，歷經艱難，採用中國傳統造船法式，復原、建造了一艘明代的木帆船“太平公主號”，計畫在風力和洋流的帶動下，做一次走向世界的偉大航行。但當“太平公主號”出發航向太平洋時，發起和主持復原項目的他卻留在了岸上。從結緣、發起、研究、設計、建造、下水、航行，直到失事，該書如實記錄了這項復原壯舉的全過程，是為“造舟記”。該書不僅展現了復原古船這片嶄新的學術天地，中式帆船的航行歷史和建造技藝，一波三折的造船故事，也反映了許路個人對生命的尋覓與探索，以古船、以遠航，與海洋、與文明、與更大世界碰撞。
作品目錄
序言 | |||
辭典 | |||
第一章 詔安 從詔安到廈門港，廣州一年。 從童年到現在。自由的喚起。 | 第二章 “金華興號” “金華興號”的發現、測繪、航行。以及J24同航路航行。 從傳統帆船到現代帆船，最初的出走失敗。 | 第三章 月港 海澄、月港，出走之地，福建人的出走歷史。 | 第四章 “廈門號”“伏波II號” 以“廈門號”為主的一系列走出中國的傳統帆船，一個個出走的樣本。 |
第五章 東山、廈門、深滬、惠安、閩侯 從選材到造船，歷史的造船技藝，現在的遺存技術，文獻與田野調查。 | 第六章 海濱東區25號 回到書房，資料研習。 | 第七章 “太平公主號” 建造過程，至船舶下水。 | 第八章 完成與未完成 以個人為實驗，自由與出走的案例。 |
附錄 中式帆船術語表 “太平公主號”復原工程相關人物表 參考書目 | 插頁 插頁一 “金華興號”考析 插頁二 漳州海澄鄭氏造船圖譜解讀 插頁三 冊封舟解讀 插頁四 趕繒船解讀 插頁五 福建省外海戰船做法 插頁六 福建趕繒戰船復原三維視覺模型 | ||
作品鑑賞
《造舟記》是一部文體特殊的作品。它的體裁應該屬於海洋船舶民族志，但作者既有冷靜客觀的立場，也有深度的參與和強烈的感情。同時，由於該書對復原古船技術過程，包括各種材料、數據的詳細記載，它又具有科普性質，兼備民藝復興的自覺追求。這部作品之所以如此特殊，跟作者許路的身份與經歷有關。許路出生於福建詔安，海風、海景、大帆船，從小就印刻在他的腦海，即使隨著歲月移轉有時會遺忘，在某些契機的觸動下也會悄然復甦。“記憶和夢中的迷霧慢慢散開，兒時從詔安老家來的大帆船，時隔三十年後重新明晰起來。”許路希望找到一艘尚能行駛的青頭船或艍船，或是其他老式帆船，駕著它重新出海遠航。
2004年，許路跟隨湯氏家族的“金華興號”出海。“金華興號”是數千年來中國傳統帆船歷史的僅存碩果。牽風作業的活態存在、生產方式和經營方式，為一個業已消逝的時代提供了獨特的歷史見證，其物質和非物質遺存都極具價值。然而，當年年底它就被變賣拆除，湯家人仿佛失去了長久以來的目標和傳統生活的方式。許路隱約有了念頭：假如新造一艘中國帆船去環球航行，會怎樣呢？在許路與夥伴們的努力下，復原項目啟動了，它的成品就是“太平公主號”。它於2008年4月13日正式開航，於2009年4月26日因外船意外撞擊而失事。圍繞“太平公主號”的資金籌備、人員調動、技術討論和實施等情況，這艘大船從想像的萌發到初步的規劃，再到每一個細節的落實，直至最後雄偉地屹立在港口，凝聚著許路這群造舟人深切的盼望和艱辛的付出。
《造舟記》以樸素的文筆翔實地記錄了這個過程，因其樸素，因其翔實，顯得真實而動人。“太平公主號”失事了，但不是失敗。從現實層面，這次外力撞擊的數據反倒更證明了船體結構的牢固程度，它的建造方案和工藝流程是珍貴的研究資料。從精神層面，“太平公主號”就像一個夢，一種理想，一次奔赴。人們可能都有類似的“造舟”願望，有些人躊躇不定，讓它一直空白；有些人果斷無畏，終讓理想實現。從文化層面，“太平公主號”是中國古代木帆船的復原和完整呈現，停留書面的研究和實踐的操作建造肯定有很大差異，只有動手去做去摸索，才能弄明白更多的問題，這是一次物質和非物質文化遺存的積極搶救。
歷史在發展，技術在更新，木帆船的退出是無法避免的。“太平公主號”的製造過程，遇到了很多的技術問題，這艘船並不是完美的，在這個時代，它甚至是落後的，即使成功航行，它在速度等方面也遠遠趕不上現代的輪船。落後的是否就該被拋棄呢？這就像是幾乎所有傳統工藝的一次提問。為什麼會眷戀，對“昨日的世界”依依不捨？因為來時的路徑里藏著珍貴的回憶和鐫刻在時光里的情感。文化記憶如果在快速度里被撕裂，人們就會丟失自己的根，《造舟記》就是在努力維繫這條連線記憶的線。
作品影響
榮譽表彰
2022年8月12日，《造舟記》入選中國出版傳媒商報7月書單。
2022年9月1日，《造舟記》入圍9月文學報好書榜。
2022年11月9日，《造舟記》入圍中華讀書報11月推薦榜。
2023年1月5日，《造舟記》入圍2022文學報年度好書榜。
2023年1月20日，《造舟記》入圍《晶報·深港書評》2022年度十大好書。
2023年11月5日，《造舟記》獲得第二屆“鹽田海洋圖書獎”華文原創獎。
作品評價
本書復原了海洋中國的精神底色和海洋技術精英群像，已經落幕的風帆時代，被重新撩起了大幕的一角。作者用最實證主義的筆法描繪了最為浪漫的傳統帆船的海洋雄心，他用一個生產技術主義者的耐心，記錄了大量中式可航行帆船的技術細節，為中國風帆時代保留了大量的造船技術資料。（第二屆“鹽田海洋圖書獎”頒獎詞）
看許路耗費多年光陰，再造中國古代帆船的故事，以及看到他在另一艘仿古船“金華興號”上做水手的那種朝氣，不自覺會想起詩人諾獎詩人特朗斯特羅姆的詩句，在海洋漩渦中聽見“青銅時代的小號”，“黎明敲打，敲打/太陽花崗石大門，太陽噼啪”，這樣的意象充盈在許路的造船夢想里，在《造舟記》這本書中，我們可以看到不可思議的時間與精力的付出，更可以感受到一個現代的率真的理想主義者與傳統工藝營造的相遇、糾葛乃至衝突，脫離財富的夢想成真是這個時代最奢侈的實驗之一，但是當讀者看到“太平公主號”成功啟航遠去的身影時，會再次相信我們身後的古老民族是擁有航海夢的，曾經也有許許多多個“許路”嘗試過，努力過。（《文學報》評）
出版信息
書名 | 出版時間 | 出版社 | ISBN |
|---|---|---|---|
《造舟記》 | 2022年7月 | 北京聯合出版公司 | 978-7-5596-6081-7 |
作者簡介
許路，生產技術史學者，將船舶實驗考古學引入中國的先行者，趕繒船系列古籍資料研究解讀者，二十年中國帆船技術史實驗考古實踐。2006年發起和主持趕繒戰船復原工程，是“太平公主號”建造需求規格書制定人和造船工程監造人。探險家學會（THE EXPLORERS CLUB）國際會士，中國海外交通史研究會理事。
