通化—梅河口高速公路

通化—梅河口高速公路（Tonghua–Meihekou Expressway），簡稱“通梅高速”，又稱作“通梅高速公路”，是中國吉林省通化市境內連線通化縣和梅河口市的高速公路線路，為中國國家高速公路網聯絡線集安—雙遼高速公路（國家高速G11₁₂）的組成部分。

基本介紹

• 中文名：通化—梅河口高速公路
• 外文名：Tonghua–Meihekou Expressway
• 起點：通化市通化縣馬當樞紐互通
• 終點：通化市梅河口市灣龍樞紐互通

建設歷程

2013年5月1日，集雙高速公路通化—梅河口段（通梅高速公路）開工建設；該段路線起點位於通化縣馬當村，設互通與鶴崗至大連高速公路相接，終點在灣龍互通，與吉林—草市高速公路（瀋陽—吉林高速公路，國家高速G12₁₂）相接，路線全長97.829千米，按四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時。

2015年11月30日，通化—梅河口高速公路建成通車。

線路設計

線路走向

• 途經場所

截至2021年7月，集安—雙遼高速公路沿線途經的主要場所為：

集安—雙遼高速公路主要途經場所一覽（由南向北）
途經場所	所屬區域
三源浦收費站	通化市	柳河縣
柳河東收費站
柳河北收費站
梅河口南收費站		梅河口市
梅河口東收費站
參考資料：

線路互通

截至2021年7月，集安—雙遼高速公路沿線互通為：

集安—雙遼高速公路沿線互通一覽（由南向北）
互通名稱	所屬區域		對接線路
馬當互通（樞紐）	通化市	通化縣	鶴崗—大連高速公路（國家高速G11）
三源浦互通		柳河縣	集安—阿巴嘎旗公路（303國道）
鄭家堡互通（柳河東收費站）
柳河互通（柳河北收費站）			中華大街
永強互通（梅河口南收費站）		梅河口市	松江路
梅河口東互通			黑河—大連公路（202國道）
灣龍互通（樞紐）			瀋陽—吉林高速公路（國家高速G1212）
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–I級
線路里程	97.829千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
設計速度	100千米/小時
洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	/
參考資料：

建設成果

• 技術難題

通化—梅河口高速公路位於吉林省南部半山區，屬長白山脈，總體地市東南高西北低，地形起伏變化相對較大。按地形、地貌形態沿線可分為低山、丘陵狀台地、山前傾斜台地、山間谷底、河谷一級階地漫灘五個地質單元，區域穩定性好。沿線前60千米屬於山嶺重丘區，地形複雜，起伏較大，局部溝谷狹窄，橫坡較大，山澗溝谷地質條件較差，路線布設主要受地形限制，平面指標、縱面指標較低，高路堤、高邊坡、高架橋、隧道比例高；後40千米屬於低山丘陵區，地形起伏不大，溝谷密布，平、縱面指標較高，中小構造物較多，路線布設主要受村莊、公路、鐵路、河流、水庫、農田等地物限制。

通化—梅河口高速公路所經區域主要跨越的河流有輝發河、三統河、一統河及它們的支流，均屬輝發河流域。每年7月下旬至8月下旬常有大暴雨，且雨量集中，常有1日雨量占3日雨量的70%~80%，且集中於12小時之內，可造成洪水。該流域屬於丘陵型河流，洪水陡漲陡落，單場洪水一般漲水歷史1日，過程為3~5日，洪峰持續較短，多為單峰型。沿線橋涵及橋樑引道、導流堤、防護工程等附屬設施均受到河流沖刷影響較大。