基本介紹
- 中文名：輪台塔中機場
- 外文名：Luntai Tazhong Airport
- 飛行區等級：4C
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空新疆管理局
- 航站樓面積：3000 m
- 跑道長度：2600 m
- 運營機構：輪台塔中民用機場管理有限公司
歷史沿革,硬體設施,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2010年8月9日至12日，輪台塔中機場選址報告評審會召開，專家認為英吾斯塘場址可作首選場址。
2013年12月，輪台塔中機場完成預可行性研究報告評估工作。
2014年2月，輪台塔中機場預可行性研究報告獲中國民用航空局出具行業意見；4月，輪台塔中機場選址獲新疆維吾爾自治區住房和城鄉建設廳批覆。
2021年4月20日至22日，輪台塔中機場預可行性研究報告評審會召開。
2022年3月，輪台塔中機場獲國務院、中央軍委聯合批覆立項；10月，輪台塔中機場可行性研究報告獲中國民用航空局出具行業意見。
2023年12月， 新疆輪台民用機場初步設計及施工圖設計項目已由國家發展和改革委員會以國發改基礎〔2023〕1547號批准建設。
硬體設施
輪台塔中機場航站樓面積為3000平方米，民航站坪設4個C類機位；跑道長2600米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機起降3500架次的使用需求。
建設規劃
輪台塔中機場性質為國內支線機場，飛行區指標為4C，跑道長度2600米，航站樓面積3000平方米，主要滿足輪台縣及塔里木油田周邊地區的旅遊、公務、商務、油氣勘探開發出行等需求，兼顧通用航空使用；項目總投資6.8億元，其中中國民航局安排民航發展基金3.3億元，其餘除申請國家發展改革委中央預算內投資補助外，由新疆維吾爾自治區安排財政資金解決，預計2023年開工。
價值意義
輪台塔中機場將對加快絲綢之路經濟帶建設、擴大對外開放、促進社會穩定和國防建設、發揮輪台資源戰略優勢，促進輪台縣構築連線東西、縱橫南北的綜合交通運輸體系，改善輪台和周邊地區的投資環境及改善各族民眾出行具有十分重要的意義。（輪台縣人民政府 評）
