《載體孔結構與表面性質對加氫脫硫催化劑的影響機制》是依託大連理工大學,由李翔擔任醒目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：載體孔結構與表面性質對加氫脫硫催化劑的影響機制
- 依託單位：大連理工大學
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：李翔
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：B0202
- 研究期限：2006-01-01 至 2008-12-31
- 批准號：20503003
- 支持經費：22（萬元）
項目摘要
（1）選擇MCM-41作基礎載體，分別與Y、β和ZSM-5等沸石分子篩、二氧化鈦及氧化鎂構造複合載體，系統研究載體孔結構、表面酸鹼性質以及電子轉移特性對加氫脫硫催化劑活性以及選擇性的影響。結合不同載體的優點，開發綜合性能優良的深度加氫脫硫催化劑。（2）採用鹼金屬及鹼土金屬離子交換對MCM-41進行改性，深入研究載體改性對MCM-41作載體的催化劑活性以及產物選擇性的影響，探討催化劑中氫溢流現象以及加氫和氫解活性中心的性質。在此基礎上，製備基於改性MCM-41的複合載體，使含硫化合物在這類載體擔載製備的催化劑上反應路徑能夠根據不同工藝要求進行調變。本項目將重點研究載體對加氫脫硫催化劑性能的影響規律、溢流氫的作用以及催化劑加氫和氫解反應活性中心性質，從載體與活性組分相互作用以及助劑與活性組分間協同作用兩方面進一步揭示HDS催化劑構效關係。
