《軸流壓氣機處理機匣結構的非定常疑題研究》是依託北京航空航天大學，由袁巍擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：軸流壓氣機處理機匣結構的非定常疑題研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：袁巍
- 項目類別：面上項目
- 批准號：50476003
- 申請代碼：E0602
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2005-01-01 至 2005-12-31
- 支持經費：8（萬元）
項目摘要
處理機匣茅龍嫌翻的氣動擴穩措施雖然在一些著名國內外渦扇發動機上獲得套用(如AL31F)，也在美國IHPTET計畫中開展了研究，但迄今為止，包括俄羅斯和我國在內，有關處理機匣的設計方法仍處於定常的經驗型階段。單純依靠經驗型設計方法難以做到十分可靠。有時會出現同一類型處理機匣用於前面級成功而用於後面級則效果不顯著，更為常見的嚷永是失速裕度與效率不可兼得，擴穩特性嚴重依賴於轉速變化等現象。針對上述情況，酷應廈諒本項目中分析了處理機匣氣動擴穩的固有非定常本質屬性，並在國際上首次提出處理機匣與轉子的相互作用是一類同一流場中存在相對運動部件之間的非定常分離流相互乾邀拘記擾問題，一定槽數結構的處理機匣對轉子葉尖的非定常分離流動形成固有的非定常激遷組踏勵效想立煉應，從而削弱了分離堵塞，提高了失速裕度。此項研究成果將建立非定常分離頻率與處理槽數目等結構參數的關聯，減少設計的盲目性，從而達到利用非慨捆試定常理論指導設計的目的，同時回答上文中提出的疑題。
