基本介紹
- 中文名：軒華
- 畢業院校：東北大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：系統工程
- 職務：碩士生導師
- 職稱：教授
研究方向,榮譽稱號,人物經歷,學術成果,教學科研情況,
研究方向
物流最佳化與控制、生產計畫與調度、系統工程
榮譽稱號
河南省省級青年骨幹教師、河南省教育廳學科技術帶頭人、鄭州大學優秀共產黨員
人物經歷
2001年本科畢業於東北大學信息科學與工程學院自動化專業，獲工學學士學位；後被免試推薦東北大學信息科學與工程學院系統工程專業攻讀博士學位（碩博連讀），2006年3月獲工學博士學位。
學術成果
主要從事物流最佳化與控制、生產計畫與調度等方向的教學和科研工作。先後在國際權威學術雜誌（SCI收錄源刊）C&OR、JORS等國際雜誌和《控制理論與套用》、《計算機集成製造系統》、《控制與決策》等國內EI收錄期刊、《系統管理學報》、《運籌與管理》、《工業工程與管理》等國家自然科學基金委管理科學部重要期刊上發表論文多篇。
教學科研情況
獲得獎勵
主持的科研項目
[1] 國家自然科學基金（項目批准號：71001090）：拉格朗日鬆弛的改進及其在動態HFS調度中的套用研究． 主持人：軒華
[2] 教育部人文社科規劃項目（項目批准號：15YJC630148）：基於中間存儲要求的FFS調度模型及其最佳化研究． 主持人：軒華
[3] 中國博士後科學基金特殊資助（項目批准號：2014T70684）：基於拉格朗日鬆弛融合算法的實時調度問題研究． 主持人：軒華
[4] 中國博士後科學基金面上資助（項目批准號：2013M531683）：含優先權約束的混合流水車間調度問題研究． 主持人：軒華
[5] 鄭州大學優秀青年教師發展基金項目（項目批准號：1421326092）：基於ISM&LR融合算法的實時車間調度問題研究． 主持人：軒華
[6] 河南省科技廳科技攻關項目（項目批准號：142102310335）：帶運輸考慮的新型柔性流水車間調度研究． 主持人：軒華
[7] 河南教育廳科學技術研究重點項目（項目批准號：13A410645）：生產與運輸協調混合流水車間調度問題研究． 主持人：軒華
[8] 國家自然科學基金（項目批准號：71001091）：基於物流排隊網路的隨機動態車隊調度最佳化控制方法研究． 主研（排名第1）
[9] 國家自然科學基金委員會（項目批准號：U1604123）：嵌入混合運輸網路作業-能力協調的運輸調度協同控制策略． 主研（排名第1）
代表性論文
[1] 軒華，李冰，王薛苑，徐春秋．帶運輸考慮的多階段動態可重入混合流水車間調度[J]．控制理論與套用，2018年．DOI：10.7641/CTA.2017.70465．EI收錄源刊
[2] 軒華，李冰，羅書敏，王薛苑．基於總加權完成時間的可重入混合流水車間調度問題研究[J]．控制與決策，2018年，DOI：10.13195/j.kzyjc.2017.0907，
[3] 軒華，秦瑩瑩，王薛苑，張百林．帶惡化工件的PFS調度的混合遺傳算法[J]．工業工程與管理，2017，22（3）：1-6，15．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，B類
[4] 軒華，馮穎，李冰，王薛苑．HFS多處理器任務調度的改進拉格朗日鬆弛[J]．控制工程，2017，24（10）：1971-1974．
[5] 軒華，王薛苑，李冰． 鋼鐵一體化生產調度模型與最佳化算法[J]． 工業工程與管理，2017，22（1）：70-75．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，B類
[6] 軒華，李冰． 基於異步次梯度法的LR算法及其在多階段HFSP的套用[J]． 運籌與管理，2015，24（6）：121-127．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，A類
[7] 軒華，劉靜，李冰． 工件優先權圖為非連線圖且含環的單機總加權拖期調度問題[J]． 運籌與管理，2014，23（2）：244-249．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，A類
[8] 軒華，孫振軒，李冰． 零等待混合流水車間問題最佳化研究[J]． 工業工程與管理，2014，19（5）：13-17，30．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，B類
[9] HuaXuan. Scheduling dynamic hybrid flowshop with serial batchingmachines[J]. Journal of the Operation Research Society. 2013，64:825-832.Journal of the Operation Research Society，SCI收錄
[10] 軒華． 運輸能力有限的動態FFS調度模型及基於階段分解的LR算法求解[J]．計算機集成製造系統，2013，19（7）：1633-1639． EI收錄
[11] 軒華，劉靜，鄭民，曹穎． 帶無向環優先權的單機總加權完成時間調度問題[J]．系統管理學報，2013，22（3）：415-419．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，A類
[12] 軒華． 帶有限等待約束的動態HFS調度的拉格朗日鬆弛算法[J]．工業工程與管理，2013，18（3）：24-29．國家自然科學基金委員會管理科學部重要期刊，B類
[13] 軒華． 基於FCFS策略的帶時間窗車隊調度問題研究[J]．交通運輸系統工程與信息，2013，13（6）：140-146．全國中文核心期刊.EI收錄，EI
[14] 軒華，曹穎． 軋鋼切斷階段動態FFS調度模型和LR算法研究[J]．鄭州大學學報（理學版），2012，44（1）：56-61
[15] 軒華． 含串列批處理機的三階段FFS調度問題[J]．計算機集成製造系統，2012，18（5）：1006-1010．EI收錄
[16] 軒華，唐立新． 帶多處理器任務的動態柔性流水車間調度問題[J]．計算機集成製造系統，2007，13（11）：2254-2260．EI收錄
[17] HuaXuan, Lixin Tang. Scheduling a hybrid flowshop with batch productionat the last stage [J]. Computers& Operations Research, 2007, 34: 2718-2733. SCI收錄
[18] Lixin Tang, Hua Xuan, Jiyin Liu. Hybrid backward and forward dynamic programming based Lagrangian relaxation for single machine scheduling[J]. Computers & Operations Research, 2007, 34(9): 2625-2636．SCI收錄
[19] 軒華，唐立新． 實時無等待FFS調度的一種拉格朗日鬆弛算法[J]．控制與決策，2006，21（4）：376-380．EI收錄
[20] Lixin Tang, Hua Xuan, Jiyin Liu. A new Lagrangian relaxation algorithm for hybrid flowshop scheduling to minimize total weighted completion time[J]. Computers & Operations Research, 2006, 33(11): 3344-3359．SCI收錄
[21] Lixin Tang, Hua Xuan. Lagrangian relaxation algorithms for real-time hybrid flowshop scheduling with finite intermediate buffers[J]. Journal of the Operation Research Society, 2006, 57(3): 316-324．SCI收錄
