《軌道交通智慧型技術導論》是2021年上海交通大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：軌道交通智慧型技術導論
- 作者：張秀彬,[巴基斯坦]曼蘇樂,葉爾江·哈力木
- 出版社：上海交通大學出版社
- 出版時間：2021年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787313251701
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本書在現代科技及人工智慧（AI）理論與技術高度發展的基礎上，系統闡述了軌道交通智慧型技術的科學原理與技術。內容包括軌道交通系統智慧型監控、列車動力系統的智慧型感測與識別、軌道交通系統運管中的AI技術、AI在軌道交通運維中的作用、列車車輛環境的智慧型維護等的技術原理、理論算法與實用工程技術。? 本書可以作為高等院校軌道交通系統、通信、自動化、智慧型裝備設計與製造、人工智慧、計算機科學與技術、電氣工程與自動化等相關專業的教材或教學參考書，也可作為軌道交通系統設計、運行與維護專業人員的 。
圖書目錄
第1章 軌道交通發展簡史
1.1 世界近代軌道交通發展史簡述
1.2 中國軌道交通發展史
1.2.1 清朝的科技悲哀
1.2.2 新中國成立後的軌道交通
1.3 世界軌道交通曾經的災難
1.3.1 世界列車事故例舉
1.3.2 列車事故發生的原因
1.3.3 現代列車安全運行的基本要素
1.4 軌道交通發展史帶給人們的啟示
1.4.1 軌道交通離不開科學基礎理論和技術創新的支撐
1.4.2 保障中國軌道交通發展的社會制度優越性
第2章 軌道交通系統智慧型監控
2.1 CBTC基本工作原理
2.1.1 移動閉塞工作原理
2.1.2 移動授權工作原理
2.2 對CBTC的基本分析與評價
2.2.1 無線區域網路的發展過程概述
2.2.2 原有CBTC的技術局限性
2.3 全系統智慧型通訊與監控
2.3.1 數據通訊系統
2.3.2 狀態信息無線感測網
2.3.3 無線感測與“高鐵車聯網”
2.4 列車子系統工作原理簡述
2.4.1 信號連鎖
2.4.2 列車自動防護子系統
2.4.3 列車自動監督子系統
2.4.4 列車自動駕駛子系統
2.4.5 數據通信子系統
2.5 車車通信協同原理
2.5.1 車車通信技術結構
2.5.2 車車通信的原理步驟
2.5.3 車車通信系統與列車自動監督系統的功能區分
2.6 路況智慧型識別與決策
2.6.1 列車自主智慧型視感系統
2.6.2 對前方列車的快速識別方法
第3章 列車動力系統的智慧型感測與識別
3.1 電力機車動力裝置智慧型感測結構與控制
3.1.1 高鐵動力裝置智慧型感測構成基礎
3.1.2 列車牽引智慧型控制
3.2 動力系統異常狀況的智慧型識別
3.2.1 識別系統構成
3.2.2 音訊識別智慧型算法理論
3.2.3 支持向量機的基本算法
3.2.4 VC維理論
3.2.5 系統學習
3.2.6 線上識別過程
3.3 捷運機車牽引電路故障診斷
3.3.1 系統構成
3.3.2 識別原理
3.3.3 算法步驟
第4章 軌道交通系統運管中的AI技術
4.1 AI的發展概況
4.2 人臉識別技術在交通運管中的套用
4.1.1 人臉識別理論基礎
4.1.2 人臉圖像特徵提取
4.2 人臉識別實用算法
4.2.1 基於幾何特徵匹配的人臉識別算法
4.2.2 基於特徵臉的識別算法
4.2.3 基於“彈性束圖”匹配的人臉識別算法
4.2.4 基於神經網路的人臉識別算法
4.2.5 基於支持向量機的人臉識別算法
4.2.6 基於隱馬爾科夫模型的人臉識別算法
第5章 AI在軌道交通運維中的作用
5.1 典型套用領域
5.1.1 編制列車運行圖
5.1.2 節能視角下的列車運行圖編制
5.1.3 電話閉塞法
5.2 音視頻全面智慧型化識別技術的普及
5.2.1 AI安防大系統基本模型
5.2.2 聲紋識別在交通系統的作用
5.2.3 保障音視頻信息安全的基本原理
第6章 列車車輛環境的智慧型維護
6.1 車廂溫度智慧型調節
6.1.1 室溫的雙閉環智慧型調節原理
6.1.2 車廂溫度智慧型調節優越性
6.2 乘車安全保障智慧型技術
6.2.1 站台禁止門智慧型控制系統
6.2.2 算法步驟
6.3 車廂內環境的智慧型輔助
6.3.1 裝置結構及其設定方法
6.3.2 核心算法
第7章 軌道交通未來的技術發展
7.1 高速列車技術現狀與發展
7.1.1 高鐵發展歷程回顧
7.1.2 我國現有技術的薄弱環節
7.1.3 國外高速列車技術現狀及其發展方向
7.2 世界軌道交通總體發展趨勢
7.2.1 輪軌技術發展趨勢
7.2.2 磁懸浮技術發展趨勢
7.3 軌道交通智慧型運維的系統架構
7.3.1 軌道交通智慧型技術裝備的發展思路
7.3.2 軌道交通智慧型技術願景
參考文獻
作者簡介
張秀彬（1946年—，字禾木，漢族），上海交通大學電子信息與電氣工程學院教授、博士生導師。研究方向：信息處理與智慧型控制、圖像處理與模式識別、人工智慧、電氣工程與自動化等。已經出版Principles of Intelligent Automobiles、《論科創辯證律》《發明解析論》、Intelligent Visual Perception Tutorial、《汽車智慧型化技術原理》《智慧型視感學》《視感智慧型檢測》《熱工測量原理及其現代技術》等著作。多項科研成果獲省部級技術發明獎和科技進步獎，發表學術論文200餘篇，擁有中國發明專利80餘項（含國防發明專利）和《智慧型視感技術》軟體著作權。
曼蘇樂（1966年—，Muhammad Mansoor Khan，巴基斯坦），上海交通大學電子信息與電氣工程學院副教授、高級工程師。研究方向：新能源、節能環保、智慧型電網、FACTS、電力電子技術、智慧型控制等。參著Principles of Intelligent Automobiles、Intelligent Visual Perception Tutorial等。多項科研成果獲教育部科技進步獎，發表學術論文100餘篇，擁有中國發明專利20餘項。
葉爾江?哈力木（1974年—，哈薩克族），新疆農業大學計算機與信息工程學院教師，江南大學控制科學與工程專業博士。研究方向：機器學習、模式識別與智慧型系統、智慧型最佳化算法。參編《信息技術專業漢語》《Visual FoxPro程式設計》。擁有《市級森林資源空間信息服務系統 V1.0》《新疆農家樂空間信息管理與綜合查詢系統 V1.0》《大美新疆•絲路農家鄉村旅遊電子商務系統 V1.0》軟體著作權。主持與參與多項科研項目，發表多篇學術論文。
