《車用新能源系統的城市與區域大氣環境效應研究》是依託清華大學，由霍紅擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：車用新能源系統的城市與區域大氣環境效應研究
- 依託單位：清華大學
- 項目負責人：霍紅
- 項目類別：面上項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
車用能源系統對空氣品質、人體健康和氣候的影響已經成為國際上的研究熱點之一，而我國對此還未開展系統研究。中國目前已經準備大規模推廣替代燃料和先進機動車技術，但對其產生的城市和區域環境影響尚缺乏完整的科學認識。針對這一問題，本項目將考察中國目前具有推廣潛力的車用新能源技術（例如玉米基乙醇、木薯乙醇、纖維素乙醇、煤基甲醇、電動汽車等），整合國內已積累的燃料周期能耗數據及各類人為排放源的排放因子數據，開發一套基於技術的、動態的高解析度車用新能源燃料周期污染物排放清單，識別主要污染物排放的部門分布和空間分布特徵，基於區域大氣化學模式模擬未來不同發展情景下各種替代燃料和先進汽車技術相對於傳統車用燃料（汽油）對城市和區域大氣環境的影響，對未來車用能源系統不同發展路徑的氣候和環境效應進行評估。
結題摘要
車用能源系統對空氣品質、人體健康和氣候的影響已經成為國際上的研究熱點之一，而我國對此還未開展系統研究。中國目前已經準備大規模推廣替代燃料和先進機動車技術，但對其產生的城市和區域環境影響尚缺乏完整的科學認識。針對這一問題，本項目開展了以下研究：（1）建立了車用能源系統基準資料庫和未來發展技術情景，重點分析了機動車活動水平、燃料經濟性、排放因子、控制政策以及電力能源系統現狀水平和未來發展趨勢；（2）基於本地基礎數據解析我國替代燃料和先進技術汽車燃料周期排放特徵，以壓縮天然氣和電動汽車為例，建立全燃料周期排放評估技術方法和基礎資料庫；（3）基於車用能源系統資料庫、未來技術情景和燃料周期排放評估方法，構建我國中遠期機動車排放情景，解析主要控制措施減排效果，重點評估發展電動汽車對城市大氣污染物排放及空氣品質的影響。本項目完成了預設的主要研究內容，取得了預期研究成果，全面達到預期考核指標。研究成果在本領域國際學術期刊發表論文8 篇，均被SCI 收錄。
