《超高頻超寬頻系統射頻基帶補償理論與技術的研究》是依託浙江大學，由李亞波擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：超高頻超寬頻系統射頻基帶補償理論與技術的研究
- 依託單位：浙江大學
- 項目負責人：李亞波
- 項目類別：青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
現代無線通信系統越來越向超高頻和超寬頻的方向發展。超高的頻率和超寬的頻寬再加上人們對系統低功耗和低成本越來越高的要求將射頻的設計幾乎推向極限。但同時，基帶處理的功能卻越來越強大，成本也越來越低。因此通過基帶處理的手段來對射頻進行補償就顯得越來越重要。本課題著眼於由超高頻和超寬頻所帶來的基帶補償中的新問題和新難點，研究和探索如何綜合運用信號檢測與估計，編碼與調製，非線性辨識，濾波器設計等方面的理論來對由超高頻所引起的高相位噪聲進行補償，對由超寬頻所帶來的功率放大器數字線性化的新問題進行分析，對由超寬頻所引起的頻率選擇性正交幅度和相位不平衡進行補償等，從而突破超高頻和超寬頻系統中的射頻瓶頸，為下一代基於超高頻和超寬頻的無線通信系統的設計及性能分析提供理論基礎和實用算法的支持。
結題摘要
本項目按照計畫執行，順利地完成了項目計畫的研究任務。在本項目中，我們對超高頻超寬頻系統的射頻基帶校正的理論和技術進行了深入系統的研究，取得了一系列的科研成果，出版了1部專著，5篇高水平國際期刊論文，16篇高水平國際會議論文和1項專利。下面我們對項目取得的成果分別簡單概述： 1. 我們深入系統地研究了超高頻超寬頻系統中IQ不平衡的建模，估計和補償問題，並撰寫了1部專著由Springer出版。另外，我們還針對超高頻超寬頻系統中隨頻率變化的IQ不平衡的問題進行了更深入的分析，提出了一種可以同時估計傳送端和接收端隨頻率變化的IQ不平衡的方法。該方法已經申請專利，並且論文已經在審稿過程中。 2. 我們深入系統地研究了適用於超高頻超寬頻系統的V-OFDM通信體制。我們研究了該通信體制下的線性接收機的設計，得到了線性接收機的分集增益的閉式表達式，並通過仿真進行了驗證。我們還證明了最近文獻中研究的Quadrature OFDM體制和V-OFDM通信體制的數學等價性，使V-OFDM體制下的算法設計和性能分析等能夠直接推廣到Quadrature OFDM通信體制下。此外，我們還針對V-OFDM提出了一種集成MAP的接收算法，該算法通過聯合的信道估計和信號檢測達到了比傳統的分離的信道估計和信號檢測更佳的性能，我們進一步針對V-OFDM的信號特點對算法進行了簡化。最後，我們系統深入地分析了相位噪聲對V-OFDM系統的影響，得到了系統信乾噪比的閉式表達式，並通過仿真進行了驗證。我們還進一步提出了V-OFDM體制下相位噪聲的估計和消除算法。我們在該方向發表了一系列的論文，獲得了較好的影響和評價。 3. 我們研究了第四代移動通信的LTE-Advanced系統和IEEE802.16m系統，對系統的算法實現進行了深入的分析，包括同步算法，信道估計算法，控制信道的算法，多用戶MIMO的預編碼算法等，並發表了一系列的論文。
