《超高性能混凝土衝擊動力特性數值模擬》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是任亮。
基本介紹
- 中文名:超高性能混凝土衝擊動力特性數值模擬
- 作者:任亮
- 出版時間:2022年1月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN: 9787114177224
- 類別:圖書>工業技術>汽車與交通運輸>公路運輸
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《超高性能混凝土衝擊動力特性數值模擬》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是任亮。
《超高性能混凝土衝擊動力特性數值模擬》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是任亮。內容簡介本書結合國內外有關超高性能混凝土動力特性理論研究與實驗成果,系統介紹了作者近年來對超高性能混凝土衝擊動力特性數值模擬方面的研...
《混凝土動力衝擊性能試驗與細觀數值仿真研究》是2018年6月清華大學出版社出版的圖書,作者是武明鑫。內容簡介 本文基於細觀顆粒元數值模型和動力試驗相結合的方法,分析了混凝土直拉、劈拉、彎拉強度等性能;建立了落錘結構全系統仿真模型...
本項目利用大型落錘裝置,通過應力波分析和數值模擬,設計建立多桿組合的SHPB束桿裝置,開展對大尺寸混凝土衝擊壓縮/拉伸回響開展實驗研究,區分其本構率相關性和損傷演化的率相關性,並初步探索混凝土試樣尺寸效應。這無論是對發展新的衝擊...
《海洋環境下混凝土動力損傷模型研究》是朱珏為項目負責人,寧波大學為依託單位的青年科學基金項目。科研成果 項目摘要 本課題主要研究海水中氯離子和硫酸根離子雙因素侵蝕混凝土的動態本構關係演化,建立混凝土在侵蝕下的動力損傷模型。在此...
利用高韌性晶須水泥和摻加劍麻纖維能有效地改善CASC的脆性,起到“降脆增韌”的效果。採用通過試驗測得的參數值的修正HJC本構模型可用於全珊瑚海水混凝土的細觀數值分析,模擬結果與試驗結果吻合良好,該模型和用於後續的結構分析。
主要研究內容包括:①鋼筋混凝土材料在複雜應力狀態下的本構關係和破壞準則;②衝擊與爆炸荷載數值模擬;③大型橋樑結構在衝擊與爆炸荷載作用下的動態回響計算分析方法;④輸入不可測的結構模態分析方法(例如EMA和OMA方法);⑤基於動力特性的...
《高混凝土壩-地基體系抗震高能數值模擬與工程套用》是2021年中國電力出版社出版的圖書。內容簡介 本書共分為四大部分:第1 章主要介紹高混凝土壩抗震的背景與意義、典型震害,以及國內外研究現狀;第2~5 章分別介紹了高混凝土壩抗震分析...
申報待批發明專利2項。本項目按照研究目標,開展了大量的理論分析、實驗和數值模擬工作,揭示了極寒溫度凍融循環後陶粒混凝土的衝擊損傷破壞機理,建立了凍融循環後陶粒混凝土的率型損傷經驗型本構關係,...
《乾濕循環和腐蝕環境下混凝土橋墩抗側向衝擊性能研究》是依託上海交通大學,由方從啟擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 以濱海環境橋樑的橋墩為工程背景,擬通過理論、試驗和數值模擬相結合的方法,探索在乾濕循環和腐蝕環境長期影響下鋼筋...
在服役過程中結構物可能遭受意外的衝擊作用,與靜力載入相比,以歷時短、強度高、慣性效應明顯為特徵的衝擊作用使結構回響有著不同的規律和特徵,而目前針對雙鋼板混凝土組合剪力牆抗衝擊性能的研究成果很少,無法滿足工程需求。本項目擬針對...
(3) 解決了高混凝土壩從局部損傷到整體破壞分析中的若干關鍵力學問題,包括構建了多尺度PD本構模型,實現了考慮滲流-應力耦合的水力劈裂過程數值模擬,揭示了熱力耦合分析中開裂對混凝土導熱係數的影響規律。 研究成果為高混凝土壩動力災變...
清晰理解混凝土類材料在高應變率下的動態力學行為是合理設計該類建築的關鍵環節。 本研究綜合套用實驗、數值模擬、理論推導等方法研究混凝土類材料的動態壓縮強度,主要研究內容和科學意義總結如下 1、系統研究了不同厚徑比的圓柱形試件在...
開展船車撞擊下橋樑破壞機理和抗衝擊性能控制方法的研究:(1)通過材料衝擊試驗、構件衝擊試驗和數值模擬分析,研究鋼筋混凝土構件的衝擊破壞機理,修正中低應變速率範圍內的混凝土衝擊本構模型和參數,並建立廣義力-變形關係和構件層面的衝擊...
32. 張文華*,張雲升. 超高性能水泥基複合材料動態衝擊性能及數值模擬[J]. 混凝土. 2015(10): 60-63. (CSCD)33. 張文華*,張雲升. 超高性能水泥基複合材料抗爆炸試驗及數值仿真分析[J]. 混凝土. 2015(11): 31-34. (CSCD)34....