《超高層建築強震非線性損傷控制理論與試驗研究》是依託北京交通大學，由徐龍河擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：超高層建築強震非線性損傷控制理論與試驗研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：徐龍河
- 依託單位：北京交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
本項目針對超高層建築結構地震災變過程控制這一核心科學問題，系統地開展其在強震下的非線性動力損傷過程控制理論與方法研究。考慮多種強非線性因素的影響，研究強震下超高層建築結構非線性反應建模理論和高效的計算分析方法，實現超高層建築結構強震動力災變過程模擬及非線性損傷過程控制模擬；通過程式模擬、理論分析及結構模型振動台試驗，建立超高層建築結構豎向承重構件及結構整體損傷指標及失效破壞準則、建立超高層建築結構地震失效模式最佳化及採取減震控制措施的災變過程控制理論和方法，建立超高層建築結構在強震下提高整體抗倒塌能力的控制措施，對保障我國超高層建築的安全建設和運營、提高我國超高層建築的抗震能力提供理論依據和科學支撐，具有重大的科學意義和廣泛的套用前景。
結題摘要
我國的高層、超高層建築未經受過強震的考驗，高層、超高層建築在地震作用下的安全是社會廣泛關注的問題。本項目針對超高層建築結構地震災變過程控制這一核心科學問題，系統地開展其在強震下的非線性動力損傷過程控制理論與方法研究。建立了超高層結構主要豎向承重構件及結構整體的損傷指標及失效破壞準則，提出鋼材損傷模型、考慮損傷累積效應的鋼柱損傷模型、基於能量閾值的鋼筋混凝土構件損傷準則、鋼筋混凝土剪力牆損傷模型及準則、超高層鋼-混凝土混合結構基於等效剛度的地震損傷模型；提出高層鋼框架考慮損傷累積效應的地震倒塌分析方法，基於易損性評估高層結構地震作用下損傷程度的方法，考慮多種強非線性因素的影響，完成了超高層混合結構地震動力災變全過程的數值模擬；研究高層建築結構地震失效模式最佳化設計理論與方法，提出複雜結構失效模式單目標與多目標最佳化方法，提出基於性能的結構地震失效模式識別與最佳化方法；開發了有限元磁流體阻尼器半主動控制平台，完成新型磁流體阻尼器性能試驗、磁流體阻尼器鋼-混凝土混合結構模型地震模擬振動台試驗，建立了基於磁流體阻尼器超高層混合結構地震災變過程控制理論與方法。本項目建立了超高層建築結構在強震下提高整體抗倒塌能力的控制措施，對保障我國超高層建築的安全建設和運營、提高我國超高層建築的抗震能力提供理論依據和科學支撐，具有重大的科學意義和廣泛的套用前景。
