《超長斜拉索的輔助索減振系統動力分析建模與參數最佳化》是依託同濟大學，由孫利民擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：超長斜拉索的輔助索減振系統動力分析建模與參數最佳化
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：孫利民
- 依託單位：同濟大學
- 批准號：50678123
- 申請代碼：E0806
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：32（萬元）
中文摘要
超長斜拉索的減振是大跨度斜拉橋工程建設中亟待解決的技術難題之一。用輔助索將斜拉索連線，形成索網結構，可以增加斜拉索的剛度和阻尼，減小斜拉索的振動，是一種十分有效的減振措施。但目前對於安裝了輔助索以後的索網結構的動力特性缺乏理論和試驗研究，對輔助索的減振機理尚未完全揭示，沒有成熟的設計計算方法。本項目將通過理論建模和精細模型試驗，研究由斜拉橋拉索和輔助索構成的索網結構系統的動力特性。研究內容包括：建立索網結構的分析理論模型；提出索網結構的阻尼評價方法以及在邊界激勵下的非線性振動空間回響分析方法，進而闡明輔助索減振措施的減振機理；通過對索網結構的內力分析研究，提出輔助索的最佳化設計計算方法。本研究的成果將為大跨度斜拉橋超長斜拉索的輔助索減振措施的合理設計提供理論依據，同時對斜拉橋以外的其他索承重結構拉索體系的振動和減振問題也具有參考價值。
