豐順隧道為無砟軌道，是梅汕高鐵控制性重難點工程和核心工程，全長為14.386公里，為單洞雙線型式，主要有20條斷層，隧道的高溫段達到9500米，掌子面溫度高達43℃；穿越16段富水段，日湧水量達到15萬立方米，掌子面施工難度大，安全風險高。豐順隧道於2019年1月13日順利完成二次襯砌施工，無砟軌道施工隨即展開。其中，豐順隧道無砟道床歷時3個半月完成施工，創造了單座隧道無砟軌道日澆築200單線米的施工紀錄。
