認識航空：典藏版(第二版)
作者：萬志強 主編 | |||
叢書名： | |||
出版日期：2019年6月 | 書號：978-7-122-33148-9 | ||
開本：B5 710×1000 1/16 | 裝幀：平 | 版次：2版1次 | 頁數：246頁 |
本書較為系統地介紹了形式各樣的航空器，闡述了航空器的飛行原理、構造、動力裝置、系統及綜合性能，概述了一些世界名機、世界著名飛行表演隊、航空運動和航空名人的簡要情況。在第一版基礎上，對當今最先進的戰機及客機等內容做了簡要介紹，並更新了大量圖片，增加可讀性。
本書是為廣大航空愛好者編寫的科普讀物，適合高中生及以上的航空愛好者閱讀；也可以作為中學科技教師與航模教師培養青少年航空/航模愛好者的航空基礎知識教材。
本書是為廣大航空愛好者編寫的科普讀物，適合高中生及以上的航空愛好者閱讀；也可以作為中學科技教師與航模教師培養青少年航空/航模愛好者的航空基礎知識教材。
目錄
第一章 航空器的發展與分類
1.1 人類的航空壯舉/02
1.1.1 飛行的探索/03
1.1.2 偉大的飛行/09
1.2 航空器的分類/18
1.2.1 參照空氣重量的航空器分類/18
1.2.2 按用途差別的飛機分類/22
1.2.3 按用途差別的直升機分類/28
1.2.4 形形色色的垂直起降航空器/33
1.3 航空器的發展趨勢/36
第二章 飛機的部件與布局
2.1 飛機的部件及功用/38
2.1.1 飛機組成部件及其功用/38
2.1.2 機翼和機身的外形及其特點/39
2.1.3 舵面及其功用/43
2.2 飛機的布局/47
2.2.1 飛機的氣動布局/47
2.2.2 尾翼的布局/53
2.2.3 動力裝置的布置/55
2.2.4 起降裝置的布置/60
第三章 飛機的飛行原理與飛行性能
3.1 大氣的特性/66
3.1.1 大氣的分層/66
3.1.2 大氣的特性/67
3.2 升力與翼型/69
3.2.1 奇妙的升力/69
3.2.2 翼型/71
3.3 升力影響因素及失速/73
3.3.1 影響升力的因素/73
3.3.2 失速的含義/74
3.4 阻力及其減阻方式/75
3.4.1 阻力的分類/75
3.4.2 阻力係數/78
3.5 升阻比的含義及其提高措施/79
3.6 飛行性能/80
3.6.1 飛行速度/80
3.6.2 航程/85
3.6.3 升限/85
3.6.4 起飛、著陸性能/87
3.6.5 機動性能/89
3.7 從氣動外形看飛行性能/91
3.7.1 飛得最快、最高、最遠/91
3.7.2 氣動外形對飛行性能的影響/93
3.8 飛機的操縱/95
3.8.1 飛機的姿態角、迎角和側滑角/95
3.8.2 飛機的操縱系統/96
3.8.3 飛機的操縱/98
第四章 直升機的飛行
4.1 直升機的飛行原理與布局形式/101
4.1.1 直升機旋翼的工作原理/101
4.1.2 直升機的布局/102
4.1.3 直升機的分類/104
4.2 直升機的飛行性能與發展歷程/106
4.2.1 垂直與水平飛行性能/106
4.2.2 直升機之最/106
4.2.3 直升機的發展簡況/108
4.3 直升機的主要部件及其功能/111
4.3.1 旋翼系統/111
4.3.2 尾槳系統/112
4.3.3 機體/113
4.3.4 動力裝置/113
4.3.5 傳動系統/113
4.3.6 操縱系統/114
4.3.7 起降裝置/115
4.3.8 機載設備與儀表/115
4.4 直升機的操縱/116
4.4.1 直升機運動的實現原理/116
4.4.2 直升機運動的操縱模式/118
4.5 直升機的機動飛行與起降/121
4.5.1 典型的機動動作/122
4.5.2 貼地飛行/123
4.5.3 起飛著陸/124
1.1 人類的航空壯舉/02
1.1.1 飛行的探索/03
1.1.2 偉大的飛行/09
1.2 航空器的分類/18
1.2.1 參照空氣重量的航空器分類/18
1.2.2 按用途差別的飛機分類/22
1.2.3 按用途差別的直升機分類/28
1.2.4 形形色色的垂直起降航空器/33
1.3 航空器的發展趨勢/36
第二章 飛機的部件與布局
2.1 飛機的部件及功用/38
2.1.1 飛機組成部件及其功用/38
2.1.2 機翼和機身的外形及其特點/39
2.1.3 舵面及其功用/43
2.2 飛機的布局/47
2.2.1 飛機的氣動布局/47
2.2.2 尾翼的布局/53
2.2.3 動力裝置的布置/55
2.2.4 起降裝置的布置/60
第三章 飛機的飛行原理與飛行性能
3.1 大氣的特性/66
3.1.1 大氣的分層/66
3.1.2 大氣的特性/67
3.2 升力與翼型/69
3.2.1 奇妙的升力/69
3.2.2 翼型/71
3.3 升力影響因素及失速/73
3.3.1 影響升力的因素/73
3.3.2 失速的含義/74
3.4 阻力及其減阻方式/75
3.4.1 阻力的分類/75
3.4.2 阻力係數/78
3.5 升阻比的含義及其提高措施/79
3.6 飛行性能/80
3.6.1 飛行速度/80
3.6.2 航程/85
3.6.3 升限/85
3.6.4 起飛、著陸性能/87
3.6.5 機動性能/89
3.7 從氣動外形看飛行性能/91
3.7.1 飛得最快、最高、最遠/91
3.7.2 氣動外形對飛行性能的影響/93
3.8 飛機的操縱/95
3.8.1 飛機的姿態角、迎角和側滑角/95
3.8.2 飛機的操縱系統/96
3.8.3 飛機的操縱/98
第四章 直升機的飛行
4.1 直升機的飛行原理與布局形式/101
4.1.1 直升機旋翼的工作原理/101
4.1.2 直升機的布局/102
4.1.3 直升機的分類/104
4.2 直升機的飛行性能與發展歷程/106
4.2.1 垂直與水平飛行性能/106
4.2.2 直升機之最/106
4.2.3 直升機的發展簡況/108
4.3 直升機的主要部件及其功能/111
4.3.1 旋翼系統/111
4.3.2 尾槳系統/112
4.3.3 機體/113
4.3.4 動力裝置/113
4.3.5 傳動系統/113
4.3.6 操縱系統/114
4.3.7 起降裝置/115
4.3.8 機載設備與儀表/115
4.4 直升機的操縱/116
4.4.1 直升機運動的實現原理/116
4.4.2 直升機運動的操縱模式/118
4.5 直升機的機動飛行與起降/121
4.5.1 典型的機動動作/122
4.5.2 貼地飛行/123
4.5.3 起飛著陸/124
