詹銳彪,中交廣航局深中通道項目經理部負責人。
基本介紹
- 中文名:詹銳彪
- 職務:中交廣航局深中通道項目經理部負責人
人物經歷
中交廣航局深中通道項目經理部負責人詹銳彪表示,此次E8沉管的沉放安裝,離不開中交廣航局挖泥船“捷龍”輪和“浚海5”輪的功勞。
詹銳彪表示,沉管安放並不是人們想像中的直接把巨型管節沉下海去,而是涉及沉管隧道深水基槽複合型邊坡及槽底清淤施工,這是沉管安放和基礎質量控制的關鍵一環。
詹銳彪,中交廣航局深中通道項目經理部負責人。
詹銳彪,中交廣航局深中通道項目經理部負責人。人物經歷中交廣航局深中通道項目經理部負責人詹銳彪表示,此次E8沉管的沉放安裝,離不開中交廣航局挖泥船“捷龍”輪和“浚海5”輪的功勞。 詹銳彪表示,沉管安放並不是人們想像中的直...
詹銳彪,中交廣航局深中通道項目經理部負責人。人物經歷 中交廣航局深中通道項目經理部負責人詹銳彪表示,此次E8沉管的沉放安裝,離不開中交廣航局挖泥船“捷龍”輪和“浚海5”輪的功勞。詹銳彪表示,沉管安放並不是人們想像中的直接把巨型管節沉下海去,而是涉及沉管隧道深水基槽複合型邊坡及槽底清淤施工,這...
”詹銳彪表示。改造後的“捷龍”輪,配備了一個長達60米的箱式橋樑架連線吸頭,作業時通過數字控制系統將吸頭緩緩下放至槽底,完成沉管清淤施工任務。詹銳彪說,“清淤施工時,它就好比海底‘吸塵器’,具有強大功率的吸頭會進行定點‘蓋章式’清淤,仔細地把海床清理乾淨,這樣沉管才能安安穩穩地在海底沉睡。”