親自設計法拉利是一款益智遊戲,大小是113K。
基本介紹
- 中文名:親自設計法拉利
- 遊戲類型:益智
- 內容主題:益智
- 遊戲畫面:2D
- 遊戲語言:英語
- 遊戲大小:113K
親自設計法拉利是一款益智遊戲,大小是113K。
親自設計法拉利是一款益智遊戲,大小是113K。遊戲簡介你想擁有與眾不同,只屬於自己的跑車嗎?現在,你有機會親自設計自己喜歡的車型。這裡有很多的汽車零部件,你可以自由搭配,全部完工之後這將是一款超讚的法拉利跑車,如果在路上...
“我們決定將這款車型命名為LaFerrari。”法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo)宣布,“因為只有這一名稱能夠最大程度地展現法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技術創新,卓越的性能表現,卓越的車身設計以及卓越的駕駛激情...
法拉利F40是一款具有歷史紀念意義的超級跑車,1987年在法蘭克福車展首次亮相。這款跑車是法拉利為了慶祝建廠40周年而設計的,在當時也只有保時捷959,捷豹XJ220,McLaren F1等最頂尖的超級跑車才能與之媲美。F40是法拉利推出的第一台時速能超過...
在外觀設計上,法拉利GG50的長度為4810mm,比較原型612 Scaglietti的4900mm略短,但是保留了2950mm的軸距。Giorgetto Giugiaro對車頭作了重新詮釋,前懸縮短了20mm,另一方面革命性的後部設計,使得這個車身縮短了90mm。 汽車特點 Scaglietti...
作為F355的替代品,早在1995年當F355正式在市場上銷售後便已著手研製,目標是製造出一部可以保持法拉利傳統工藝,但又具有時代氣息,容易操控和多用途的超級跑車。360 Modena是義大利名設計師賓尼法利納(Pininfarina)的第163部法拉利車款,...
法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造,因而產量很低...
雖然這位義大利人上賽季的處女作——F2005遭遇慘敗,但是法拉利還是將新車的打造大權交給了他。在248F1的發展過程中,南非籍傳奇人物羅伊-拜恩(Rory Byrne)提供的援助減少,法拉利希望科斯塔能夠實現“獨立行走”。同時,傳奇設計大師羅伊-...
法拉利跑車作為世界上唯一一家始終將 F1 技術套用到新車上的公司,法拉利製造了現今最好的高性能公路跑車,因而備感自豪。法拉利汽車經 Pininfarina 的精湛設計,始終展現出優雅姿態、卓越性能、尖端科技和火熱激情的非凡融和——這種激情在...
法拉利Enzo堪稱人類偉大的藝術品。由Pininfarina主筆的風格主題,是要完全的打破以往設計的GTO,F40,F50車型設計的觀念,開發一輛擁 有全新形體語言的,看似未來派的汽車。在開發期間工程師們要達成的要求便是讓新車與世界F1賽車要有視覺上...
外觀設計 賓尼法利納(Pininfarina)和法拉利的總設計師Frank Stephenson受到F430汽車卓越技術的啟發,合作設計了F430的外形。每一處外形設計都彰顯了純正法拉利的卓越風度和性能,同時考慮了此類汽車的功能需求。前款360Modena的設計元素只有很少...
法拉利430 Scuderia的發動機在F430車型配備的90°V8發動機的基礎上開發而來,它經過了一系列改造,將功率係數從114匹/升提高到了118匹/升。進氣管道和排氣系統得到了最佳化設計,最主要的變化是採用了源於F430 Challenge車型的排氣結構,並對...
F12berlinetta的造型設計由法拉利造型中心與賓尼法利納聯手打造。無以倫比的空氣動力學特性與和諧優雅的車身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合,彰顯了法拉利V12前置發動機車型的獨特氣質。這款雙門跑車線條流暢而不乏野性,在緊湊的外部尺寸...
2017年2月,法拉利發布了F12berlinetta車型的繼任者——法拉利812 Superfast的官方圖片,新車配備最大功率達到800匹的6.5L V12自然吸氣發動機,並於3月7日開幕的日內瓦車展全球首發。法拉利812 Superfast由法拉利設計中心團隊打造,外觀方面...
奧山清行:我設計的車都可以說像是我的孩子,但是我尤其喜歡瑪莎拉蒂Maserati Quattroporte和法拉利Enzo,Quattroporte是我對汽車設計理想表達,畢竟細節、曲面、比例是汽車設計最重要的元素。Enzo恰恰相反,這款車非常具有一款超級跑車需要的爭議...
提及義大利設計,代表人物便是喬治·亞羅。在汽車設計王國中,這位才華橫溢的設計大師堪稱翹楚。在他的筆下,一份又一份設計圖躍然而出,付諸於量產,風馳電掣於路上。法拉利、Oldsmobile、阿爾法羅密歐、菲亞特、大眾、Maserati、寶馬,這些...
賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設計法拉利而聞名於世的設計公司。由Barttista Farina創立於1930年(癸卯年),當時只是個設計生產車身的小作坊,從50年代開始將汽車設計作為經營業務。與ITALDESIGN一直由喬治亞羅全權擔綱的運作方式不同,賓尼...
其業務擴展到了軌道交通領域。1952年,賓尼法利納成為法拉利的御用設計團隊,幾乎設計了全部的法拉利超級跑車。2012年7月2日,塞爾吉奧·賓尼法利納(Sergio Pininfarina)——諸多最具魅力的車型設計者——於義大利都靈去世,享年85歲。
巴納德再一次新開了技術研究辦公室,名稱為“法拉利設計與開發(FDD)”。在英國的辦公室里他開始為412T1B工作,那輛車讓法拉利車手傑哈德-博格重新回到最高的領獎台上。巴納德在後來的四年中繼續留在法拉利,他設計的賽車包括了412T2,這...
此外,二層和三層的展廳里則是幾十款法拉利有名氣的跑車款型,從紅色、黑色、銀灰色到明黃色,每一款無論年代長短,均鮮艷、鋥亮地擺在你眼前。跑車設計 法拉利每年生產跑車的數量極為有限,每一種款型和設計都透露出設計師和技術人員...
2005年,清華大學藝術學院工業設計系客席教授。2007年2月1日,巴黎國際汽車協會頒發的世界最佳設計師獎,該獎以前只有Ferrari和Fiat的主設計師才能得到。7月15日由美國設計界最高學府Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予...
北汽ES210系出名門,經法拉利設計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設計,在精藝外表之下,是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定唯一純電動轎車,2014年國際電動方程式錦標賽北京站賽事指定工作用車,...
作為雪佛蘭角逐中國家用轎車市場的首款產品,SPARK風靡世界的全新外貌由超級跑車“法拉利”的設計者——義大利頂級設計師喬治亞羅親自為其雕琢研磨,處處唯美不凡攝取視線。柔和但不誇張,時尚卻不前衛,全新設計的SPARK對微型轎車的新概念進行...