西陵二路快速路位於西陵區，西起長江，東至峽州大道，全長7.5公里。聯繫城市“內中外”三環，是宜昌市總規“三縱五橫”快速路格線局中的重要組成部分，承擔過境交通、城市組團交通。
工程概算31.9億元（宜昌市建市以來目前單次投入最大市政工程），其中：工程費用11億元，拆遷費用18億元，其他約2.9億元。道路主線按城市快速路標準，設計速度為60km/h，快速路高架橋3.8公里，下穿通道1.1公里，橋隧比高達65%，下穿鐵路及上跨高速公路各1處。輔路按城市次幹路標準，設計速度為40km/h，全長6.6公里。
基本介紹
- 中文名：西陵二路快速路
- 全長：7.5公里
一、項目難點
該項目是我市在中心城區首次大規模建設高架，因線路需要穿越城市核心區，沿途商業發達，機關企事業單位眾多，地下管網縱橫密布、種類繁雜，這條快速路的修建，涉及面廣，牽涉戰線長，影響點多，建設難度空前，被業內人士喻為“在城市心臟區域做手術”。
（一）項目拆遷量巨大，涉及三峽總公司、中船403廠等大型企事業單位，商業門面。拆遷面積約18.2萬平方，共1800戶，拆遷費用占工程總投資的56%。
（二）項目地處中心城區，沿線居民眾多，商業繁華，要跨6條城市幹道，交通保暢壓力大。
（三） 工程施工場地狹窄，施工擾民，對市民生活干擾大，地下管網複雜，綜合改造易挖斷水電氣管線，建設壓力巨大。
（四）要下穿既有鐵路及上跨高速公路，施工組織及協調難度大。
二、建設特點
該項目以道路改造為載體，從地下管線、道路設施、周邊環境進行了三維延伸，進行立體綜合改造。
（一）地下管線方面，從城市的“里子”著手，重新梳理了道路範圍內供水、排水、燃氣、電力、通信、廣播電視等管線及其附屬設施。對已廢棄淘汰、老化損壞的管道，牽頭電力、燃氣、供水、通訊等單位結合道路改造同步對地下管線進行更新。增加一趟2.2米直徑的頂管，對城市主排水進行了升級，道路周邊汛期常淹水的幾處“水窩子”，如華安樂園、石板溪、金締華城、四方堰等可以得到徹底根治。
（二）道路改造方面，以道路的“交通”功能為主，對城市組團間、區域間的交通進行了深入的分析，從上下橋匝道設定，地面輔道與周邊社區聯繫、周邊地塊開發等方面綜合考慮，既解決了交通功能，又降低了道路建設對商業、住宅的影響。如CBD、金締華城門口通過匝道方向調整，避免了道路設計的“機械”思維。對一些基層社區長期反映的“公廁少，入廁難”、“綠地少，休憩場所不夠”等問題，利用道路改造拆遷的一些邊角空地建設公廁、街角綠地、景觀廣場，完善城市功能。
（三）環境整治方面，在道路改造的同步對沿線結構較好老舊房屋進行了立面整治、對危舊住房進行“棚戶區”綜合改造，如四零三社區。另外，在道路拆遷時，考慮將運河旁的邊界地納入道路一起徵收，結合運河整治建設綠地公園，達到“道路改造搞一遍，周邊環境提升一大片”效果。
