橋由蘭州市市政 工程公司投資興建，蘭州市勘測設計處設計，蘭州市市政工程公司施工。設計載等級汽-18、拖-80 ，地震基本烈度Ⅶ度，通航標準5級，設計洪水頻率1/100，設計洪水流量6500m /s，設計洪水 位1539.5米。大橋為魚腹式鋼桁梁和混凝土T型梁橋，橋面寬10米，其中車行道7米，人行道1.25 x 2m ，孔跨置為5 X 22. 16m+3 x 32.6m+5 x 22. 16m。上部結構為主跨3跨魚腹式鋼桁梁，跨徑32.6m米，其餘10跨為裝配式普通鋼筋混凝土T型梁，跨度為22.16米。
橋長320m，於1971年6月開工建設，19 74年6月竣工通車。大橋由蘭州市市政 工程公司投資興建，蘭州市勘測設計處設計，蘭州市市政工程公司施工。設計載等級汽-18、拖-80 ，地震基本烈度Ⅶ度，通航標準5級，設計洪水頻率1/1 00，設計洪水流量6500Ⅱi3/s，設計洪水 位1539.5m。大橋為魚腹式鋼桁梁和混凝土T型梁橋，橋面寬lOm，其中車行道7m，人行道1.25 x 2m ，孔跨置為5 X 22. 16m+3 x 32.6m+5 x 22. 16m。上部結構為主跨3跨魚腹式鋼桁梁，跨徑32.6m ，其餘1 0跨為裝配式普通鋼筋混凝土T型梁，跨度為22.16m。下部結構為明挖基礎及沉井基礎。該 大橋經過30多年的運營使用，橋面鋪裝層已本破壞，局部完全破壞，車輛通過時橋面震感明顯。為 此，經過勘測論證和設計，蘭州市政府決定對其進行改造加固。大橋改造加固工程主要包括橋樑上 部結構更換、下部結構維修及附屬設施維修等，總投資2000多萬元。另據蘭州市規劃，未來10～20 年間，蘭州將新建5座現代化的跨河大橋，其中位於古浪路的桃園黃河大橋即位於西沙黃河大橋附 近，屆時將取代西沙黃河大橋。橋樑所處河段屬峽谷河道，河谷寬敞，河道微彎，水流基本平穩， 河床相對穩定，兩岸地勢較高，左岸為河谷台階地，右岸與蘭州市西固城區相連，沿河有堤防兼公 路，河段有一定的防洪壓力。
