西安公交第七公司187路由西安植物園至西門外，是501路撤銷後經小幅調整開通的新線路，主要解決原501路東段沿途居民的出行問題。
基本介紹
- 中文名：西安公交187路
- 外文名：Xi'an public transport 187 Road
- 開通日期：2017年7月1日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：16 km
- 車站數量：31
- 起止站點：西安植物園-西門外
- 起點首末班時間：6:00-22:00
- 終點首末班時間：6:30-22:30
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第七分公司
- 配車數量：15部
線路走向,線路歷史,線路站點,設備設施,車輛調動,
線路走向
187路由西安植物園發車，經翔悅路、登高路、黃渠頭二路、雁翔路、金犢路、延興門西路、西影路、經九路、青龍路、西延路、太乙路、建設路、文藝路、友誼路、長安路、環城南路、朱雀大街、南廣濟街、五味什字、五星街、東梆子市街、西梆子市街、南馬道巷、西門轉盤至西門外。
線路歷史
2017年7月1日，501路撤銷，小公共公司開通187路，由青龍寺至大興國際汽配城。
2018年6月26日，線路分線運行，東段仍稱187路，由青龍寺至西門；西段新設193路，由大興國際汽配城至南門。
2018年12月25日，因青龍寺調度站拆除，線路延伸至理工大曲江校區。
2021年4月16日，線路起點延伸至西安植物園。
2022年7月1日，雙向末班時間延時至22:00。
線路站點
1.西安植物園
2.登高路翔悅路口
3.登高路黃渠頭三路口
4.登高路黃渠頭二路口（捷運5號線黃渠頭站）
5.黃渠頭村
6.石羊農莊
7.雁翔路重陽路口（捷運5號線理工大曲江校區站）
8.理工大曲江校區
9.金犢路西段
10.延興門西路延興門二路口
11.延興門西路北段
12.西影路延興門西路口
13.青龍寺（捷運3號線，捷運5號線青龍寺站）
14.鐵爐廟
15.新疆三所
16.經九路西影路口
17.經九路青龍路口
18.青龍路西口
19.祭台村
20.建築科技大學
21.魯家村
22.三二三醫院
23.建設路文藝路口
24.友誼路文藝路口（捷運5號線文藝路站）
25.南稍門（捷運2號線，捷運5號線南稍門站）
26.南門外（捷運2號線永寧門站）
27.朱雀門
28.五味什字
29.甜水井
30.西梆子市街
31.西門外（捷運6號線安定門站）
設備設施
187路配車14部
KLQ6608GC5<1701/02>[14]：165566 165568 165644 165732~165736 165740 165744~165748 165768 165770 165796 165798
車輛調動
2023年9月20日，調至508路1部XML6700J18CN(156246)，配車數減至14部。
2023年6月1日，與508路對調車輛，配車數減至15部。
調入：508路1部XML6700J18CN，156246
調至：508路2部KLQ6608GC5，165728 165730
2023年5月1日，調入158路2部KLQ6608GC5(165728 165730)，配車數增至16部。
2022年5月8日，調入2部，調出4部，配車數減至14部。
調入：521路2部KLQ6608GC5，165796 165798
調至：521路1部KLQ6608GC5，165522，5月10日完成
調至：巴士公司S10路(23日開線)3部KLQ6608GC5，165524 165532 165534
2022年4月16日，調出轉配公交二公司2部KLQ6608GC5(165506 165510)，配車數減至16部。
2021年11月17日，調入504路2部KLQ6608GC5(165566 165568)，配車數增至18部。
2021年11月2日，調入510路2部KLQ6608GC5(165522 165524)，配車數增至16部。
2021年4月26日，調入521路2部KLQ6608GC5(165510 165748)，配車數增至14部。
2020年5月20日，調入12部，停駛12部，全線更換車輛，配車數不變。
調入：510路5部KLQ6608GC5，165506 165732~165736 165740
調入：158路2部KLQ6608GC5，165532 165534
調入：512路1部KLQ6608GC5，165644
調入：517路2部KLQ6608GC5，165744 165746
調入：521路2部KLQ6608GC5，165768 165770
停駛：12部SC6607N2G5，145060 145066~145070 145078~145082 145088~145092 145098 145122
2020年5月19日，調出4部XML6700J18CN(156202 156210 156238 156258)待分配，配車數減至12部。
其中156210 156202分別於6月4日、7月16日調至508路，156238 156258於7月28日調至155路。
2019年6月15日，調至184路2部XML6700J18CN(156236 156252)，配車數減至16部。
2019年6月1日，調至517路2部XML6700J18CN(156234 156248)，配車數減至18部。
2019年4月1日，調入3部，停駛1部，配車數增至20部。
調入：182路3部XML6700J18CN，156234 156248 156252
停駛：1部SC6607N2G5，145064
2019年3月7日，調入5部，停駛3部，配車數增至18部。
調入：190路5部XML6700J18CN，156202 156210 156236 156238 156258
停駛：3部SC6607N2G5，145084 145096 145120
2019年3月5日，調入530路2部SC6607N2G5(145120 145122)，配車數增至16部。
2018年6月26日，線路分段，187路、193路各配14部SC6607N2G5
187路：145060 145064~145070 145078~145082 145086~145092 145096 145098
193路：145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114
2018年6月，投運10部SC6607N2G5(145068 145072 145074 145080 145082 145088 145098 145100 145112 145114)，配車數增至28部。
未知時間，調回527路2部ZK6609NG7(155382 155384)。因調回時間未知，暫時計入此前配車數。
2018年5月，投運3部SC6607N2G5(145064 145084 145108)，配車數增至20部。
2018年4月2日，投運2部，調回7部，配車數減至17部。
投運：2部SC6607N2G5，145060 145094
調回：510路4部KLQ6608GC5，165484~165490
調回：511路3部KLQ6608GC5，165620 165624 165626
2018年2月1日，調回511路3部KLQ6608GC5(165608 165630 165640)，配車數減至22部。
2018年1月，陸續投運7部SC6607N2G5(145062 145070 145076 145078 145096 145104 145110)，配車數增至25部。
2017年12月31日，投運2部，調回原線路4部，配車數減至18部。
投運：2部SC6607N2G5，145086 145092
調回：510路2部KLQ6608GC5，165480 165482
調回：512路2部KLQ6608GC5，165564 165664
2017年12月29日，投運4部，調回原線路4部，配車數不變。
投運：4部SC6607N2G5，145066 145090 145102 145106
調回：504路2部KLQ6608GC5，165548 165586
調回：528路2部KLQ6608GC5，165532 165534
2017年7月1日，線路開通，借調6條線路共20部。
借調：504路2部KLQ6608GC5，165548 165586
借調：510路6部KLQ6608GC5，165480~165490
借調：511路6部KLQ6608GC5，165608 165620 165624 165626 165630 165640
借調：512路2部KLQ6608GC5，165564 165664
借調：527路2部ZK6609NG7，155382 155384
借調：528路2部KLQ6608GC5，165532 165534
