2022年3月，《西北民航“十四五”發展規劃》正式發布。
基本介紹
- 中文名：西北民航“十四五”發展規劃
- 發布時間：2022年3月
內容解讀
規劃提出，到2025年，基本建成服務國家戰略更加有力、支持地方發展更加主動、在民航強國建設中更加有為的西北民用航空體系。
《西北民航“十四五”發展規劃》進一步明確銀川河東國際機場，以及中衛、固原兩座支線機場的功能定位、建設目標，並就推動同心、彭陽等5座新增通用機場建設布局給出指導意見。
《規劃》指出，銀川河東機場要明晰機場功能定位，提升輻射帶動功能，與西安、蘭州、西寧機場共同形成定位清晰、層級明確、功能互補、協同運行的西北地區機場群；建設成為連通“一帶一路”、輻射全國的區域航空樞紐、現代綜合交通樞紐，以促進國家向西開放和區域經濟社會發展為主線，努力打造“現代化西部一流機場”。中衛、固原兩座支線機場要充分發揮出促進民族團結、加強應急救援、解決人民民眾出行問題等重要作用。
《規劃》要求，寧夏要依託空域優勢，推進銀川國家級通用航空產業綜合示範區建設，重點開展飛行培訓業務，加大航空主題旅遊產品開發，培育建設一批低空旅遊示範基地。提出民航西北地區管理局重點支持基地航空公司的發展，積極引導航空公司在銀川機場設立基地。
《規劃》明確，寧夏要積極開展銀川河東機場改擴建及空管擴建工程，提升機場核心資源保障能力，夯實空管保障基礎，增強西北民航整體競爭力。推進銀川、中衛等機場航油建設工程，提高航油供給水平。積極布局新增通用機場，建設紅寺堡通用機場，推動同心、彭陽、涇源、太陽山、海原等通用機場的前期工作。
