《複雜網路中巨觀現象的統計物理及其套用研究》是依託南京航空航天大學，由朱陳平擔任項目負責人的面上項目。
《複雜網路中巨觀現象的統計物理及其套用研究》是依託南京航空航天大學，由朱陳平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目研究複雜網路中巨觀現象的動態過程，探討系統中個體對象的動力學行為與相互作用結構如何導致巨觀變數的產生、演...
2.1 複雜網路基本理論 2.2 複雜網路基元方法 2.3 小結 第3章 關鍵交通網路基元多樣性與統一性——模體組合方法及套用 3.1 關鍵交通網路模型和方法 3.2 關鍵交通網路基元結構多樣性 3.3 關鍵交通網路構建規則統一性 3.4 小結 ...
本項目將複雜網路與統計物理思想套用於人類語音及語言複雜系統的研究，主要研究進展包括：1、相對於詞語使用頻率的Zipf定律的普適性（不依賴於文本、作者），發現語音使用頻率的規律依賴於作者和文本，並提出一種理論模型解釋該規律；2、...
從理論上定量確定該系統的類逾滲相變現象的臨界個體密度和各種臨界指數。本項目的研究結果將幫助我們對當系統中移動個體被賦予動力學單元時各種物理現象的理解；同時在理論上將推動統計物理方法在複雜網路研究上的套用。
統計物理學與資訊理論的研究方法，從理論分析與數值仿真兩方面，研究神經元與突觸的可塑性對神經網路結構與動力學互動演化的影響，及對網路中信息傳輸與處理的作用，進而抽象出其一般特點，將之套用在可分析性較強的動力系統與複雜網路中，...
（2）在真實社區網路中弱連線的異質分布；（3）複雜網路的頂點著色及其在疾病免疫中的套用；（4）假核心導致k-shell分解方法對於節點影響力排序的失效；（5）線上社會網路中互惠邊的重要性分析；（6）多層時變耦合網路的分析與建模。
朱陳平. 東航航班延誤問題研究.西安文理學院學報(自然科學版). 2018 科研項目 複雜網路中巨觀現象的統計物理及其套用研究 依據中美民航系統運行大數據研究航班延誤的動力學關聯性質 依據中美民航系統運行大數據研究航班延誤的動力學關聯性質 實際...
