裝配品企業技術鏈構建過程與影響因素研究

《裝配品企業技術鏈構建過程與影響因素研究》是依託大連理工大學,由徐雨森擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：裝配品企業技術鏈構建過程與影響因素研究
• 依託單位：大連理工大學
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：徐雨森

項目摘要

由於裝配品行業具有技術模組化、產業模組化的特點，領先企業往往採用技術鏈分割、技術黑箱化的方法制約追趕企業技術升級。因此，主動實現技術鏈的構建已成為追趕企業技術創新管理的關鍵問題。課題採用大規模跨案例研究方法，融合實證研究，基於汽車、電子、製冷空調成套設備3個樣本產業，首先深入揭示裝配品企業技術鏈的構成環節及各個環節之間的內在邏輯關係；進一步剖析追趕企業技術鏈逆向構建的演進過程、考察該演進過程中所實施的創新策略組合、建立技術鏈構建過程中的技術-組織-市場行為適配模型、識別技術鏈構建過程中有效的技術管理活動、探究技術聯盟在技術鏈構建過程中的作用機理及其運行機制。研究結果能夠豐富創新管理研究視角；揭示追趕背景下，裝配品企業技術升級的實現機理與中國路徑，指導我國企業創新管理的實踐。

結題摘要

由於裝配品行業具有技術模組化、產業模組化的特點，領先企業往往採用“技術鏈分割”、技術“黑箱化”的方法制約追趕企業技術升級。因此，主動實現技術鏈的構建已成為追趕企業技術創新管理的關鍵問題。鑒於此，課題組以《裝配品企業技術鏈構建過程與影響因素》為題申報了國家自然科學基金課題，執行期為2010.1-2012.12。 為完成研究任務，課題組進行了大量的實際調研。從2009年10月開始到2010年12月，調研了家電、汽車、風力發電機組製造、工程機械、手機等5個產業，調研企業有美的、格蘭仕、奇瑞、華晨、中國華錄松下、金風科技、華銳風電、三一重工、中聯重科等，除訪談企業的員工外，還訪談了行業的專業人士，掌握了第一手資料。 在研究過程中，力求達到：①論據充分和真實。將研究建立在翔實資料的基礎之上，通過調研，建立了我國裝配品企業技術鏈構建案例集，涵蓋簡單裝配品行業和複雜裝配品行業；②方法科學和綜合。綜合了文獻計量、文本分析、紮根分析等多學科的研究方法；③切入準確，觀點鮮明。基於技術鏈概念的定義，明確地指出了我國裝配品企業技術（能力）鏈提升緩慢的若干根本原因。有利於追趕企業明確技術追趕的“對象”，藉助技術鏈之間的系統性規劃追趕的路徑。 課題首先深入揭示裝配品企業技術鏈的構成環節及各個環節之間的內在邏輯關係，並剖析追趕企業技術鏈“逆向構建”的演進過程。 進一步採用專利計量方法分析了韓國現代和中國奇瑞技術鏈演進過程，採用“內容分析法”和“紮根分析法”比較了簡單裝配品和複雜裝配品、後發企業和領先企業的技術鏈構建過程，證實了技術鏈各個環節的系統性和“逆向構建”過程。 接下來，依次考察該演進過程中所實施的“技術鏈治理”策略、技術鏈構建過程中的“技術-組織-市場”行為適配模型、識別技術鏈構建過程中有效的技術管理活動、探究技術聯盟在技術鏈構建過程中的作用機理及其運行機制。 研究結果能夠豐富創新管理研究視角；揭示追趕背景下，裝配品企業技術升級的實現路徑，指導我國面向自主創新的產業政策、技術政策設計以及企業創新管理的實踐。