補燃循環(staged combustion cycle)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:補燃循環
- 外文名:staged combustion cycle
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
補燃循環(staged combustion cycle)是2005年公布的航天科學技術名詞。
補燃循環(staged combustion cycle)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
130噸級重複使用液氧煤油補燃循環發動機是航天科技集團六院自主研製的發動機。發展歷史 2022年11月26日,航天科技集團六院自主研製的130噸級重複使用液氧煤油補燃循環發動機首台兩次起動試車取得圓滿成功。產品特點 該型發動機是瞄準我國新一代...
分級燃燒循環(staged combustion cycle)也叫高壓補燃循環,是雙元液體推進劑火箭發動機的動力循環的一種。一部分燃料在預燃室燃燒產生高溫燃氣推動發動機的渦輪和泵。隨後廢氣和推進劑一起注入燃燒室。分級燃燒循環的主要優勢是所有燃氣和...
高壓補燃火箭發動機又稱分級燃燒循環火箭發動機。利用富燃預燃室或富氧預燃室的燃氣作用驅動渦輪,再將渦輪排氣引入主燃燒室進行充分燃燒的液體推進劑高壓火箭發動機。為了縮小發動機的結構尺寸,提高功率密度和減少比沖相損失,常選用高壓補燃...
補燃的餘熱鍋爐型聯合循環(supplementary fired combined cycle with heat recovery steam generator)是2013年公布的機械工程名詞。定義 在餘熱鍋爐中加入補充燃料燃燒的餘熱鍋爐型聯合循環。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
②補燃循環:又稱分級燃燒循環。將一種推進劑組元的全部流量與另一組元的部分流量輸入預燃室生成燃氣,驅動低壓比渦輪,再噴入推力室與直接由泵輸入的部分推進劑進行燃燒,生成燃氣從噴管排出。這種循環可以為渦輪提供能量較高的工質,適用...
所取得的研究成果可用於第二代增壓流化床聯合循環補燃燃燒系統的設備研製和調整試驗。4.3 建立了高溫煙氣磨蝕試驗台,對PFBC中進入燃氣輪機的高溫煙氣中所含少量粉塵對葉片的磨蝕機理進行了研究,提出防磨措施。葉片磨蝕試驗台由高溫煙氣...
基於不同類型發動機具有各自有效工作範圍的特點,採用以渦輪、火箭、衝壓、脈衝爆震等發動機為基礎的各種形式的組合循環發動稱為複合循環發動機。推進形式 從當前國內外的研究成果來看,主要有兩種推進形式供高超聲速飛行器選擇,即渦輪基組合...
無補燃式聯合循環機組 無補燃式聯合循環機組是2020年公布的電力名詞。定義 利用燃氣輪機排氣餘熱,在餘熱鍋爐中對蒸汽輪機系統的給水加熱,產生高溫、高壓的水蒸氣時,無需補充燃料的聯合循環機組。出處 《電力名詞》。
補燃型餘熱鍋爐 除利用餘熱外,還帶有燃燒器,可通過直接燃燒燃氣產生蒸汽或熱水的餘熱鍋爐。
補燃循環則是發動機閉式循環中的一種,原理是燃氣經渦輪作功後還會進入燃燒室,進行二次燃燒(補燃),從而更充分地釋放能量。補燃循環比另一種循環方式——發生器循環的效率更高,但結構較為複雜,設計難度較大。此外媒體報導YF-100...
補燃循環發動機是指驅動渦輪泵的燃氣不直接排放到外界。而是進人主燃燒室進行補充燃燒的發動機,非補燃循環發動機則是指驅動渦輪泵的燃氣未經過進一步的充分燃燒,直接向外界排放的發動機。根據發動機所用推進劑組元數目可將液體火箭發動機分為...
RD-170系列火箭發動機(英文:RD-170 Rocket Engine)是俄羅斯РД-170高壓補燃循環煤油/液氧火箭發動機,由俄羅斯動力機械科研生產聯合體為了能源號運載火箭設計及生產。發展共有超過10種改進型和衍生型號,推力涵蓋190噸~1000噸。是有史...
2012年5月28日YF-100的成功驗收,填補了中國高壓補燃循環發動機的技術空白,縮短了中國液體火箭發動機技術水平與國外的差距,奠定了中國未來航天動力系統發展的技術基礎,標誌著中國成為繼俄羅斯之後第二個完全掌握液氧煤油高壓補燃循環液體火箭...
在補燃循環系統中, 氧化劑全部在預燃燒室氣化後,再進入燃燒室進行燃燒,這樣就實現了氣液兩組燃燒,氣液燃燒大大改善了發動機的燃燒穩定性。為了進一步提高燃燒穩定性,用不同長度的噴咀把噴注器分隔成數個區域,氣液噴咀為同軸內混合...
循環方式 燃氣發生器循環系統簡單、壓力低,對材料、工藝的要求低,研製難度較低、周期較短、投入較少、成本較低、性能適中,更適合規模較小的商業航天公司。同時,更為重要的是發動機的力、熱環境較好,便於實現重複使用。補燃循環包括...
2022年11月26日,我國自主研製的130噸級重複使用液氧煤油補燃循環發動機首台兩次起動試車取得圓滿成功 。美國 據國外媒體報導,宇航局建造的世界上最大火箭目前已經進入關鍵評審階段,預計在2018年完成,質量大約550萬磅,高度達到98米,推力...
2000年,長征五號使用的液氧煤油白櫻少束補燃循環發動機YF-100於獲得工程立項。 2001年,長征五號使用的一級氫氧發動機YF-77獲得研製立項。 2001年,長征五號火箭預研工作正式開始,針對問題研製方明確了火箭的運力指標、級數、推進劑種類,並要...
為了追趕世界先進水平,上世紀90年代中國開始大推力氫氧發動機的研製工作,在縮比試驗階段也試圖使用LE-7發動機一樣的高壓補燃循環(即分級燃燒循環)方式,當時規劃的分級燃燒循環大推力氫氧發動機代號YF-78。此後不清楚是技術難度太大,還是...
3、全流量補燃循環發動機技術研究;4、高超聲速飛行器技術研究;5、飛彈尾焰特性研究。人物經歷 1997.12- 北航宇航學院 任教 北京航空航天大學宇航學院常務副院長 2021年4月23日,入選中國工程院2021年院士增選有效候選人名單。出版圖書 ...
分級燃燒循環 分級燃燒循環(staged combustion cycle)也叫高壓補燃循環,是雙元液體推進劑火箭發動機的動力循環的一種。一部分燃料在預燃室燃燒產生高溫燃氣推動發動機的渦輪和泵。隨後廢氣和推進劑一起注入燃燒室。分級燃燒循環的主要優勢是...
3.2.2 燃氣發生器循環發動機 3.2.3 補燃循環發動機 3.2.4 發展趨勢分析 3.3 液氧/液氫發動機 3.3.1 發動機系統 3.3.2 燃氣發生器循環發動機 3.3.3 補燃循環發動機 3.3.4 膨脹循環發動機 3.3.5 發展趨勢...