《表面空化的機理研究及新型抗空化表面結構的實驗研究》是依託北京航空航天大學，由楊弘偉擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：表面空化的機理研究及新型抗空化表面結構的實驗研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：楊弘偉
- 項目類別：青年科學基金項目
- 批准號：19302003
- 申請代碼：A0905
- 負責人職稱：講師
- 研究期限：1994-01-01 至 1996-12-31
- 支持經費：5（萬元）
項目摘要
本項研究以理論分析及實驗研究的方法對空化產生機理，抑制空化產生及降低螺旋槳噪聲等方面進行了祥實的研究，並取得了以下成果。①在水翼的水洞實驗表明，我們所提出的抗空化表面結構具有明顯的抑制空化和減阻的效果。觀察可見空化範圍明顯減少；二維翼型取得了減阻15-20%的效果；②將此措施套用於螺旋槳槳轂，亦具有降低轂渦空化的作用，降噪可達8.9bB；③將此措施套用於螺旋槳槳葉，亦可在一些工況下實現降低空化噪音的作用，並實現唱音的完成消除。通過本項研究可以得出這樣一些結論：對空化的研究不僅僅要看空化的起始，還要研究空化形成的範圍，正是空化的範圍決定了空化噪音的大小。
