衝擊係數即衝擊電流值對於交流電流幅值的倍數。
汽車通過橋樑時對橋樑結構產生的豎向動力增大係數。
高電壓工程概念：同一間隙的50%衝擊擊穿電壓與穩態擊穿電壓之比
衝擊係數即衝擊電流值對於交流電流幅值的倍數。
衝擊係數即衝擊電流值對於交流電流幅值的倍數。... 衝擊係數即衝擊電流值對於交流電流幅值的倍數。汽車通過橋樑時對橋樑結構產生的豎向動力增大係數。高電壓工程概念:...
起重機或起重小車運行時,由於路面凸凹不平、軌道街頭間隙或高低錯位,會使運行的質量在鉛垂方向產生衝擊作用。因此,應將自重載荷和起升載荷乘以大於1的係數以考慮...
短路衝擊電流是指短路發生經過約半個周期後(當f=50Hz時,此時間約為0.01秒),短路電流(包括周期分量和直流分量)達到最大值。一些保護設備分為“限流”和“非限流...
在起重機的設計中,考慮物品起吊離地或下降制動時對起重機金屬結構的振動影響,必須對起重機質量(自重)產生的重力乘以係數φ,這個φ值稱為起升衝擊係數,φ=1±a,...
雷電衝擊係數impact ccxfficient of lightning計算防雷接地裝置衝擊接地電阻的係數。雷電衝擊係數等於衝擊接地電阻與穩態電阻的比值。防雷接地裝置的衝擊係數一般情況下小於...
變矩係數(torque ratio)是液力變矩器輸出轉矩與輸入轉矩之比K,變矩係數又稱變矩比,它不是一個常數,而是隨著泵輪和渦輪轉速不同而變化。...
《艦船現代衝擊理論及套用》是2005年科學出版社出版的圖書,作者是汪玉,華宏星。本書系統介紹水下非接觸爆炸衝擊環境下,艦船及設備衝擊回響特性仿真分析理論與實踐。...
衝擊電流有效值:Ic=Id*√1+2(KC-1)2(KA),其中KC衝擊係數,取1.8,所以Ic=1.52Id。衝擊電流峰值:ic=1.41*Id*KC=2.55Id(KA)。
內容簡介 本書共分兩篇。第一篇系統介紹了圓弧曲桿有限單元法、曲線梁橋衝擊係數算法、重力、非重力荷載下曲線梁橋內力橫向分配算法。第二篇介紹了曲線梁橋預應力...
3.4.2 衝擊係數與其他流動性代理變數的相關性分析3.6 本章小結第4章 基於恆定流動性模式的證券組合最優調整策略研究4.1 概述4.2 基於恆定流動性模式的證券組合...
2.6 其他設計參數2.7 列車活載的衝擊係數第3章 疲勞試驗3.1 典型疲勞細節分類3.2 管管節點疲勞3.3 板管節點疲勞試驗3.4 實用設計公式第4章 材料與結構分析...
橋樑荷載是指橋樑結構設計所應考慮的各種可能出現的荷載的統稱,包括恆載、活載和其他荷載。包括鐵路列車活載或公路車輛荷載,及它們所引起的衝擊力、離心力、橫向...