蜀山南站(Shushan South Railway Station)，為合肥軌道交通6號線的車站，位於玉蘭大道與望江西路交口。截至2023年8月17日，6號線一期17座車站已有10座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有13條貫通。
基本介紹
- 中文名：蜀山南站
- 外文名：Shushan South Railway Station
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國安徽省合肥市
- 運營線路：合肥軌道交通6號線
- 報站語言：國語、英語
- 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
- 敷設方式：地下
歷史沿革,車站簡介,施工要求,建設成果,
歷史沿革
2022年12月，6號線一期蜀山南站主體結構順利封頂，為該線第6座主體結構封頂的車站。
2023年8月，合肥捷運6號線一期豐樂河路站至蜀山南站區間右線隧道實現貫通。
車站簡介
蜀山南站位於望江西路與玉蘭大道交口，沿望江西路東西向布置。車站總長507.4米，標準段寬度19.7米。
施工要求
一是積極與相關部門溝通協調，組織參建單位編制專項施工方案，安全順利地完成了全部管線遷改及多次交通疏解工作，為主體結構施工奠定了堅實的基礎。
二是針對蜀山南站車站體量大、結構寬度變化多等問題，在側牆鋼筋綁紮時，創新採用鋼筋定位卡具對鋼筋安裝進行定位，此方法可以有效控制側牆鋼筋保護層厚度，並精準控制鋼筋間距，極大提高了側牆鋼筋綁紮工作效率。
三是對於車站側牆高大模板施工難點，創新採用側牆高支模移動台車，更加便捷高效地移動側牆高大模板，減少了吊裝過程中的安全隱患，順利實現車站主體結構封頂。
建設成果
6號線一期“豐蜀”區間右線全長約3058米，由於區間較長，採取“分段掘進”的施工方法。盾構機從蜀山南站始發，沿望江西路、玉蘭大道、習友路掘進，過程中需在區間風井接收並二次始發，最後至既有運營4號線北雁湖站接收。“該區間隧道埋深6.43米至26.74米，需要穿越黏土、粉質黏土及泥質砂岩地層，盾構過程中還需長距離伴行並上跨既有運營4號線，並側穿合肥繞城高速習友路橋，施工難度非常大。
