蚌埠公交118路是安徽省蚌埠市的一條貫通市區南北的公交線路，線路連線蚌埠市蚌山區燕山鄉和火車站。前身為蚌埠公交18路，於2001年1月22日開通，由蚌埠市公共運輸集團有限公司運營、管理。2005年蚌埠公交改革以後，蚌埠公交市區線路番號冠名“1”字頭，18路改番號為118路。2020年3月18日正式拆分為現118路和132路。118路由蚌埠公交集團四分公司運營、管理。
基本介紹
- 中文名：蚌埠公交118路
- 外文名：Bengbu bus No.118
- 主管：蚌埠市交通運輸局
- 運營：蚌埠公交集團四分公司
- 起站：二中
- 迄站：火車站
- 起站服務時間：06:00-21:00
- 迄站服務時間：06:15-21:15
- 發車模式：雙向發車
- 班次間隔：平峰5-8分鐘，高峰3-4分鐘
- 配車數量：33+3；共36台
- 日常運行數量：29+3；共32台
- 上行里程：9.6km
- 下行里程：10.9km
- 主力車型：HFF6129G03EV-1
運行時間,車輛配置,途經站點,票價信息,發展歷史,
運行時間
運行時段：二中06:00-21:00，火車站06:00-21:00
二中站準備發車的118路1288號車
車輛配置
日常運力配置：
29台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號1276、1278-1292、1294-1297、1299、1301-1304、1306、1308、1310、1311）
3台宇通ZK6125CHEVNPG4型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號2285-2287）
即將到達二中站的118路2285號車
備用運力配置：4台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號1277、1293、1298、1305）
118路1277號車停靠在槐花園站
單輛車行駛趟數：6趟（來回）
班次間隔：平峰5-8分鐘，高峰3-4分鐘。
途經站點
以下內容摘自：蚌埠市公共運輸集團有限公司營運線路一覽表
118路上行線路圖
站序 | 站名 | 所在道路 | 可換乘線路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | 二中 | 明智路 | 121路、129路、131路 | 起站 |
2 | 裝甲兵學院 | 朝陽南路 | 129路、156路 | 無 |
3 | 佳源·東方都市 | 朝陽南路 | 129路、131路、156路 | |
4 | 淮河藝術館 | 朝陽南路 | 131路、156路 | |
5 | 花鼓燈嘉年華 | 朝陽南路 | 131路、140路（下行）、156路、162路 | |
6 | 南山酈都 | 朝陽路 | 103路、130路、140路、156路、162路 | |
7 | 十一中 | 朝陽路 | 103路、130路、131路、133路、162路 | |
8 | 釣魚台生活城 | 朝陽路 | 103路、130路、133路、162路、老年大學專線（上行） | |
9 | 客運南站 | 光彩二路 | 109路、110路、130路、133路、136路、140路、156路、162路、180路、微3線、老年大學專線、、303路 | |
10 | 工農路·光彩一路 | 工農路 | 109路、136路、156路、180路、303路 | |
11 | 工農路·萬達廣場 | 工農路 | 109路、123路、303路 | |
12 | 工農路·荊山路 | 工農路 | 123路、126路 | |
13 | 沁雅花園（西） | 工農路 | 123路、126路 | |
14 | 工農家園 | 工農路 | 111路、125路 | |
15 | 第一實驗學校 | 勝利中路 | 101路（上行）、106路（上行）、108路（上行）、116路（上行） | 單邊站 |
16 | 第三人民醫院 | 勝利中路 | 101路、102路（上行）、105路、106路、108路、116路、135路（下行）、178路（上行）、比亞迪工業園2號線、302路 | 無 |
17 | 津浦大塘（南） | 勝利中路 | 102路、105路、106路、116路、118路、132路、155路（上行）、159路、微3線、環線、比亞迪工業園2號線 | |
18 | 津浦大塘（東） | 延安路 | 109路、132路、160路、二院專線 | |
19 | 第二人民醫院 | 淮河路 | 101路、103路、104路、107路（下行）、109路（上行）、110路、111路（下行）、112路（上行）、115路（下行）、128路、132路（下行）、157路、160路、微3線（下行）、二院專線 | |
20 | 火車站 | 鳳陽東路 | 103路、淮上區夜班專線 | 迄站 |
站序 | 站名 | 所在道路 | 可換乘線路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | 火車站 | 鳳陽東路 | 103路、淮上區夜班專線 | 迄站 |
2 | 解放一路·鳳陽路（南） | 解放一路 | 103路（下行） | 單邊站 |
3 | 第二人民醫院 | 國治街 | 101路、103路、104路、107路（下行）、109路（上行）、110路、111路（下行）、112路（上行）、115路（下行）、128路、132路（下行）、157路、160路、微3線（下行）、二院專線 | 無 |
4 | 津浦大塘（東） | 延安路 | 109路、132路、160路、二院專線 | |
5 | 津浦大塘（南） | 勝利中路 | 102路、105路、106路、116路、118路、132路、155路（上行）、159路、微3線、環線、比亞迪工業園2號線 | |
6 | 第三人民醫院 | 勝利中路 | 101路、102路（上行）、105路、106路、108路、116路、135路（下行）、178路（上行）、比亞迪工業園2號線、302路 | |
7 | 第一中學 | 工農路 | 111路、125路 | 單向停靠 |
8 | 工農家園 | 工農路 | 111路、125路 | 無 |
9 | 沁雅花園（西） | 工農路 | 123路、126路 | |
10 | 工農路·荊山路 | 工農路 | 123路、126路 | |
11 | 工農路·萬達廣場 | 工農路 | 109路、123路、303路 | |
12 | 工農路·光彩一路 | 工農路 | 109路、136路、156路、180路、303路 | |
13 | 客運南站 | 光彩二路 | 109路、110路、130路、133路、136路、140路、156路、162路、180路、微3線、老年大學專線、303路 | |
14 | 釣魚台生活城 | 朝陽路 | 103路、130路、133路、162路、老年大學專線（上行） | |
15 | 十一中 | 朝陽路 | 103路、130路、131路、133路、162路 | |
16 | 南山酈都 | 朝陽路 | 103路、130路、140路、156路、162路 | |
17 | 花鼓燈嘉年華 | 朝陽南路 | 131路、140路（下行）、156路、162路 | |
18 | 淮河藝術館 | 朝陽南路 | 131路、156路 | |
19 | 佳源·東方都市 | 朝陽南路 | 129路、131路、156路 | |
20 | 裝甲兵學院 | 朝陽南路 | 129路、156路 | |
21 | 二十二中 | 朝陽南路 | 無 | 單邊站 |
22 | 二中 | 明智路 | 121路、129路、131路 | 起站 |
23 | 二中終點站 | 陶山路 | 129路（下行） | 下行終點站 |
票價信息
* 未持卡乘客普通車投幣1元，空調車投幣2元。
* 持普通電子錢包卡普通車0.9元/次，空調車1.8元/次。
* 持學生月票卡合普通車0.18元/次，成人卡0.36元/次，空調車額外投幣1元或刷卡0.9元。
* 持老人卡、擁軍卡、愛心卡的乘客免費乘車。
* 支付寶掃碼乘車的支付票價和投幣票價相同，暫不享受刷卡優惠。
發展歷史
2005年蚌埠公交改革以前
2001年1月22日，蚌埠公交18路正式開通，運行區間為體育場—裝甲兵學院。由於18路的開行大大方便了裝甲兵學院官兵、家屬及周邊民眾的出行，18路車被稱為“擁軍車”。
2001年1月22日18路開通時使用的長江6151型鉸接客車
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2001-2005年18路使用的長江6151型鉸接客車
2005年蚌埠公交改革以後
2005年，蚌埠公交公司實行公交改革，市區所有線路冠名“1”字頭（即在原番號基礎上+100），18路變更番號為118路，並更換長江·福來西寶柴油客車。原有長江牌6151型鉸接客車報廢。
2010年118路使用的長江·福來西寶柴油客車
2013年，蚌埠公交集團購置江淮HK6105HGQ型10米CNG客車，部分投入118路運行，原長江·福來西寶柴油客車報廢。與此同時蚌埠公交集團掛牌成立蚌埠市首條“擁軍線路”118路，北端終點站由體育場延伸至解放路停車場，單邊里程增至12公里。
2014年6月，蚌埠公交集團2013年購置的中通LCK6103GC型10米CNG空調客車部分投入118路運行，替換部分江淮HK6105HGQ型10米CNG客車。與此同時118路線路運行區間再次延伸，北端終點站由解放路停車場延伸至淮上區槐花園，南端終點站因朝陽南路黃山大道—Z-24路區間拓寬改造改為新二中，朝陽南路·黃山大道—新二中經由朝陽南路—黃山大道—Z-23路運行，並在黃山大道上設立佳源·東方都市臨時停靠站點，裝甲兵學院站臨時取消。118路成為了蚌埠市南北貫通大線。
2013-2017年118路使用的江淮HK6105HGQ型10米CNG客車
118路2014-2017年使用的中通LCK6103GC型10米CNG空調客車
2015年6月，朝陽南路正式通車，118路朝陽南路·黃山大道—新二中運行區間改為朝陽南路—姜橋三路，裝甲兵學院站恢復停靠並在朝陽南路上新增佳源·東方都市停靠站。
2015年11月，因朝陽南路Z-24路—姜橋二路區間封閉施工，118路朝陽南路·黃山大道—新二中運行區間臨時由朝陽南路—姜橋三路改為朝陽南路—黃山大道—Z-23路，並臨時停靠新二中（西）站，裝甲兵學院、佳源·東方都市站臨時取消。除此之外設立裝甲兵學院—朝陽南路·黃山大道擺渡車以解決裝甲兵學院區域官兵和市民出行無公車的問題。
2016年1月，118路上行取消停靠第一中學站並增停第一實驗學校站。
2016年4月，朝陽南路施工結束，118路恢復原路線運行，裝甲兵學院—朝陽南路·黃山大道擺渡車停運。與此同時為方便二十二中和二中學生出行，118路下行裝甲兵學院—新二中區間增設二十二中站，下行終點站由新二中改為新二中首末站——即在車輛由新二中站站點駛入新二中場站的所經之路Z-23路上新設一個站點。
2017年3月，蚌埠公交集團購置62台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車，34台（自編號1278-1311）投入118路運行，118路成為蚌埠市幾條“新能源示範線路”之一。原江淮HK6105HGQ型10米CNG客車和中通LCK6103GC型10米空調客車轉配至其他線路運行。
2017年118路使用的福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混動客車
2017年6月，原配屬於116路的3台宇通ZK6125CHEVNPG4型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號2285-2287）調入118路運行，與此同時原配屬於118路的3台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號1300、1307、1309）下放至通勤線路運行。
調入118路的宇通ZK6125CHEVNPG4型12米插電式氣電混動客車
2017年7月，118路起站站名改為二中，下行終點站站名由新二中首末站改為二中終點站。
2017年8月，原配屬於111路的2台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車（自編號1276、1277）調入118路，其中1台（自編號1277）作為備用車使用。
2017年12月9日，118路交通局—海通物流園運行區間由解放路-雙墩路改為解放路-淮上大道-馬園路-雙墩路，並增設馬園路·淮上大道、馬園路·雙墩路等2處公交站點，原通成國貿、雙墩路·解放路（東）站取消，其它走向及站點不變。
2018年3月，118路開通支付寶掃碼乘車。
2018年5月，蚌埠公交新能源車輛新能源號牌更換工作正式啟動，118路33台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車分批次前往車管所更換新能源號牌。
2018年9月，118路33台福田BJ6123PHEVCA-7型12米插電式氣電混合動力空調客車新能源號牌更換工作全部完成。
2020年3月18日，新開132路。該線路實際為原118路的三院至槐花園區間，考慮到原118路實際情況，並緩解駕駛員勞動強度，綜合之下，決定將原118路拆分運行，即：118 二中~火車站；132 第三人民醫院首末站~槐花園。拆分後兩條線路有三個站點重合，可供乘客原地換乘，還希望廣大乘客能夠理解，並逐漸適應。 
已經更換新能源號牌的118路1281號車停靠津浦大塘（東）站
2020年4月22日，為方便調配車輛，118路與環線互換配車，即環線使用12m福田混動（型號BJ6123PHEVCA-7）；118路使用12m安凱純電動（型號HFF6129G03EV-1），線路其他營運狀態不變。
118路駛入火車站
2021年4月28日起，因解放一路（鳳陽路-淮河路）封閉施工，118路下行臨時改為“火車站—鳳陽路—解放二路—淮河路—原線路”，取消停靠“解放一路·鳳陽路（南）”。2021年5月27日起，118路在解放二路繞行區段增設“長途汽車中心站”停靠。
2021年7月14日起，118路下行取消停靠“長途汽車中心站”，恢復停靠“解放一路·鳳陽路（南）”。
2022年1月1日起，因明智路與Z-23路交口封閉施工，公車無法通行，118路取消停靠“二中終點站”。
