蘇洋站

蘇洋站（Suyang Station），位於中國福建省福州市閩侯縣境內，由福州捷運集團有限公司管理運營，是福州捷運2號線一期工程的西端終點站。

蘇洋站於2016年9月5日主體結構開工建設；於2017年12月26日主體結構封頂；於2019年4月26日通行福州捷運2號線。

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站共開放2個出入口，運營時間為06:30-23:53；車站總建築面積約為13353平方米，總長度為404米，標準段寬度為19.5米。

基本介紹

• 中文名：蘇洋站
• 外文名：Suyang Station
• 投用日期：2019年4月26日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 運營線路：福州捷運2號線
• 站口數量：2個(據2023年10月官網數據)
• 運營單位：福州捷運集團有限公司
• 車站地址：福州市閩侯縣竹岐鄉長樂—同仁公路（316國道）東側

歷史沿革

2016年8月30日，蘇洋站進行圍擋施工；9月5日，蘇洋站主體結構開工建設。

2017年12月26日，蘇洋站主體結構封頂。

2019年3月23日，蘇洋站通過試運營基本條件專家預評審；3月25日，蘇洋站主體結構竣工；4月26日，蘇洋站隨福州捷運2號線一期工程的開通而投用運營。

蘇洋站C出入口

交通區位

車站位置

蘇洋站位於中國福建省福州市閩侯縣竹岐鄉長樂—同仁公路（316國道）東側，車站呈西北至東南走向布置；車站周邊有蘇洋村、白龍村等村莊，以及國貿上江原、金地·自在城等住宅區。

蘇洋站車站周邊示意圖

進出設定

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站開放2個出入口，周邊信息如下所示：

相鄰車站

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站相鄰車站如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

蘇洋站以“清新福建 綠色榕城”作為文化主題，以“榕樹、茉莉花”等元素作為符號，將綠色元素融入車站內部設計，立柱上以字型各異的“榕”字作為裝飾。

蘇洋站站廳層

設計參數

蘇洋站車站總建築面積約為13353平方米；車站總長度為404米，標準段寬度為19.5米；車站中心線處軌面標高7.000米；車站圍護結構基坑北側為單排攪拌樁，樁長為15.386米及16.1米，內插H型鋼間距為1200毫米，型鋼長度為17.186米及17.9米。

整體布局

蘇洋站為地下一層地面局部二層島式車站。地面二層為設備層；地面一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施、客服中心、衛生間等；地下一層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。

蘇洋站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站首末班車時刻如下所示：

行車方向	首班車	末班車
洋里站	06:30	23:00
參考資料：

設備設施

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站設施分布信息如下所示：

設施名稱	位置
站內衛生間（含無障礙衛生間）	D出入口通道旁
無障礙直梯（站廳層至站台層）	島式站台中部
客服中心	站廳中部
自動售票機	站廳非付費區東南、西北兩側
自助檢票機	站廳付費區與非付費區交界處
參考資料：

交通換乘

• 公交線路

據2023年10月福州捷運官網數據，蘇洋站公交換乘信息如下所示：

出入口編號	公交站名	公交線路
C/D出入口	捷運蘇洋站（首末站）	福州公交518路	福州公交761路	福州公交768路
	捷運蘇洋站（西北行）	福州公交32路	福州公交765路	/
	捷運蘇洋站（東南行）	福州公交32路	福州公交765路	/
參考資料：

建設成果

• 建設難題

1. 蘇洋站緊鄰閩江防洪堤布設，液化砂層厚且不均、流動性大，SMW工法樁的施打及起拔難度遠超其它地層。
2. 蘇洋站臨近閩江，地下水資源豐富，且地下水位還受閩江潮汐影響有一定的變化，同時施工場地內有軟弱土及液化砂土層，車站基坑開挖易引發流砂、管涌、軟土變形、基坑邊坡失穩、地面沉降等災害；針對可能發生的災害，蘇洋站基坑側壁圍護結構採取了SMW工法樁止水帷幕的工法施工。