蘇州橋站（Suzhou Qiao Station），位於中國北京市海淀區境內，是北京京港捷運有限公司運營的捷運車站，也是北京捷運16號線的途經站點。
蘇州橋站於2014年2月15日開工建設；於2016年10月29日主體結構完工；於2020年12月31日投用運營。
據2022年12月京港捷運官網顯示，蘇州橋站開放3個出入口，運營時間為05:49至23:17；車站總長度為238.1米，標準段寬度為24.4米。
基本介紹
- 中文名：蘇州橋站
- 外文名：Suzhou Qiao Station
- 車站編號：1613
- 投用日期：2020年12月31日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國北京市
- 運營線路：北京捷運16號線
- 站口數量：3個(據2022年12月官網顯示)
- 運營時間：05:49至23:17(據2022年12月官網顯示)
- 運營單位：北京京港捷運有限公司
- 車站地址：北京市海淀區西三環北路與北三環西路、長春橋路交匯處
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,建設規劃,
歷史沿革
2013年11月21日，北京市發展和改革委員會批覆了《北京市捷運16號線工程（蘇州街～宛平城段）可行性研究報告》，其中包含“蘇州橋站”。
蘇州橋站站廳及下行站台
2014年2月15日，蘇州橋站16號線站層開工建設。
2015年4月5日，北京城市快軌公司公布北京捷運16號線全線站名，該站初步命名為“蘇州橋站”。
2016年10月29日，蘇州橋站16號線站層主體結構完工。
2017年5月，蘇州橋站12號線站層洞樁施工開工建設。
2018年3月9日，蘇州橋站12號線站層洞樁施工完成；同年4月28日，蘇州橋站16號線站層2號外掛廳圍護樁、中柱全部完工。
2020年4月9日，蘇州橋站16號線站層軌頂風道及站台板完工；同年4月22日，蘇州橋站16號線站層通過主體結構驗收；同年12月31日，蘇州橋站隨北京捷運16號線中段的開通而投用運營。
2024年1月，蘇州橋站進入裝飾裝修工程衝刺階段。
交通區位
車站位置
蘇州橋站位於中國北京市海淀區西三環北路與北三環西路、長春橋路交匯處，車站沿西三環北路呈南北走向布置；車站東南側有北京理工大學中關村校區、北京外國語大學，東北側有中國人民大學，西南側有國家行政學院，西北側有北京市第十九中學、海淀區海淀街道蘇州橋西社區。
蘇州橋站車站周邊示意圖（據2022年12月京港捷運官網顯示）
進出設定
據2022年12月京港捷運官網顯示，蘇州橋站開放3個出入口，位置及周邊信息如下所示：
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
B口 | 北三環西路北側 | 中國人民大學（西門） | 西海國際中心 |
蘇州街52號院 | 蘇州街82號院 | ||
三義廟社區 | 紫金莊園 | ||
海淀區海淀街道蘇州橋西社區 | 萬泉莊小區 | ||
北京市第十九中學 | |||
怡秀園小區 | 新起點嘉園 | ||
C口 | 西三環北路東側 | 北京理工大學中關村校區 | |
北京外國語大學東校區 | |||
D口 | 長春橋路南側 | 北京外國語大學西校區 | 國家行政學院 |
西三環北路1號院 | 廠窪小區 | ||
北京廣播電視台（蘇州街辦公區） | |||
參考資料： | |||
相鄰車站
據2023年12月北京捷運官網顯示，蘇州橋站相鄰車站信息如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
蘇州橋站設計延續北京捷運16號線“古韻京廊”的設計理念，車站採用米黃色、中黃色、古銅色的暖色基調，並裝飾有傳統中式紋樣，體現北京文化古都的城市特性。
蘇州橋站上行站台
- 設計參數
蘇州橋站總建築面積為21893平方米，總長度為238.1米，標準段寬度為24.4米，底板埋深為28.33米；結構頂板高程約為37米，埋深約10.5米；軌面高程約為22.25米，埋深約為25米；結構底板高程約17.4米至20米，埋深為26米至30米；車站共設定4個出入口、2個外掛廳、3組風亭和8個緊急疏散口。
整體布局
蘇州橋站為地下二層三跨鋼筋混凝土疊落側式站台結構車站；地下一層為站廳層和下行站台層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區，下行站台層設有一座側式站台；地下二層為上行站台層，設有一座側式站台；地下一層與地下二層通過4部扶梯（樓梯）與1部直梯相連。
蘇州橋站空間示意圖
運營情況
運營時間
據2023年12月京港捷運官網顯示，蘇州橋站首末班車時刻如下所示：
行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
北安河站 | 05:49 | 23:17 |
宛平城站 | 05:53 | 23:10 |
參考資料： | ||
設備設施
據2022年12月北京捷運官網顯示，蘇州橋站設施分布信息如下所示：
設施類型 | 設施名稱 | 位置 | |
|---|---|---|---|
無障礙設施 | 緊急呼叫設備 | 負一層直梯、負二層直梯、負二層北端、綜合控制室外（北廳，近B口）、D口直梯（下）、D口直梯（上） | |
無障礙衛生間 | 負二層中部 | ||
直升電梯 | 負二層至負一層（負一層/負二層中部）、站廳至地面（D口通道） | ||
坡道 | D口直梯外 | ||
服務設施 | 自動售票機 | 南廳（近C口）、北廳（近B口） | |
自動售貨機（VEM） | 綜合售貨機：負一層非付費區（近B口）、負一層付費區南側（近D口）、負二層付費區南側 | ||
鮮花售賣機：近B口 | |||
警務室 | 北廳（近B口） | ||
綜合控制室 | 北廳（近B口） | ||
乘客服務中心 | 南廳（近C、D口）、北廳（近B口） | ||
自動拍照機 | 負一層非付費區B口對面 | ||
參考資料： | |||
- 雙源雙視角安檢設備
截至2020年12月，蘇州橋站設有雙源雙視角安檢設備，與單視角通道式X光機相比探測及判斷的準確性更高，可實現對掃描圖像的快速智慧型識別，在保障乘客出行安全的同時，提升安檢效率。
- 網際網路自動售票機
截至2020年12月，蘇州橋站設有全新的網際網路自動售票機，加大了螢幕尺寸及字型，方便不同人群使用，設備上還設有“招援按鈕”，乘客按下“招援按鈕”後，車站工作人員便可以了解到有需要的乘客的位置，及時到現場幫助乘客解決購票問題。
交通換乘
- 公交線路
據2022年12月京港捷運官網顯示，蘇州橋站公交換乘信息如下所示：
建設成果
- 建設難題
1.蘇州橋站2號外掛廳工程採用“蓋挖法”施工，地小、臨物、工序雜、多種機械並行作業，189根樁中有8根中樁施工困難，存在地處角隅、地下水影響、與既有構築物結合、地表地基不穩等難題，施工難度大。
建設中的蘇州橋站
2.蘇州橋站需下穿萬泉河橋、蘇州橋等高架橋，橋樁密集，站位設定受限。
3.蘇州橋站周圍管線複雜，且管線埋深較深，遷移難度大。
文化特色
- 站名典故
蘇州橋站位於海淀區東南部，此地實為三義廟，因歷史上建有三義廟得地名。蘇州橋建成於1994年，由於與萬壽寺橋、為公橋相距較近，且三環路西北處原有三義廟，建設之初三橋總稱“三義廟橋”，建成後因該橋處於歷史上的蘇州街中部，故定名為“蘇州橋”。車站因此得名為“蘇州橋站”。
- 文化牆《書香滿園》
截至2020年12月，蘇州橋站文化牆主題為《書香滿園》，靈感來源於車站附近學院的濃郁氛圍，營造“欲窮千里目，更上一層樓”的勃勃朝氣。
蘇州橋站文化牆《書香滿園》
建設規劃
- 蘇州橋站12號線站層（在建）
截至2022年9月，蘇州橋站規劃接入在建北京捷運12號線，12號線站層與16號線站層呈“T字形”換乘。蘇州橋站12號線站層為地下三層暗挖島式車站，沿長春橋路下呈東西向布置；車站地下一層為設備層，地下二層為站廳層，地下三層為站台層；車站主體結構總長度為218米，標準段寬度為24.7米，結構高度為25.73米，覆土深度為7.5米至9.2米。工程預計3月底裝修完畢。
蘇州橋站換乘示意圖
