蘇/俄65-76型魚雷

蘇/俄65-76型魚雷

65-76型650毫米重型高速魚雷,是蘇/俄海軍的“殺手鐧”,它也是中央水動力儀表研究所最重要的產品之一。

基本介紹

  • 中文名:65-76型魚雷
  • 彈長:11米
  • 重量:5噸
基本介紹,技術參數,庫爾斯克號核潛艇事故回顧,計畫重啟,

基本介紹

65-76型650毫米重型高速魚雷,是蘇/俄海軍的“殺手鐧”,它也是中央水動力儀表研究所最重要的產品之一。
中央水動力儀表研究所最知名的產品,還要數著名的65-73、65-76型650毫米重型魚雷。上世紀70年代,美蘇在大洋的軍事對抗日趨激烈,為了對抗美軍噸位大、防護強的主力海軍主力兵器航空母艦,水動力儀表所在1973年成功研製生產了直徑650毫米的超大口徑告訴遠程重型魚雷。與傳統533毫米魚雷相比,該魚雷擁有兩大技術優勢,一是創造性地採用過氧化氫高能燃料和大功率泵推裝置,航速高達50節,最大航程50千米;二是採用557千克的大數量高性能烈性炸藥,魚雷破壞威力大。它廣泛裝備了“維克托”II、III型、“阿庫拉”級、“德爾塔”級等俄海軍主力潛艇。該魚雷從1957年開始裝備蘇/俄海軍部隊。
但由於採用過氧化氫這種化學性能活躍、不易保存的燃料,65-76型魚雷的的可靠性也存在問題,2000年8月12日俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇發生事故沉沒,全體艇員死亡,據調查造成這一悲劇性災難的,可能就是其攜帶的65-76型魚雷過氧化氫燃料管路的泄露。事後,65-76魚雷被停止裝備和使用,並由水動力儀表所對其進行檢查、試驗和改進。2010年傳出訊息,俄海軍北方艦隊指揮官葉羅菲耶夫上將公開表示希望重新啟用65-76型魚雷,因為對於俄海軍而言,這種世界上速度最快、威力最大的制導魚雷,是俄海軍戰鬥力的重要組成部分。

技術參數

65-76型魚雷直徑650毫米,長11米、重5噸;速度超過50節,航程50千米;使用煤油作為燃料,過氧化氫作為氧化劑,能夠攜帶核彈頭。

庫爾斯克號核潛艇事故回顧

“庫爾斯克”號於1994年5月下水,1995年1月正式列入俄羅斯海軍北方艦隊。造價10億美元的“庫爾斯克”號核潛艇,是俄羅斯最先進的防禦武器。它有兩座核反應堆,潛艇長150米,有6層樓高,體積達到了大型噴氣式客機的兩倍以上。“庫爾斯克”號擁有獨特的雙殼艇身和9個防水隔艙,即使被魚雷直接擊中也不會沉沒。為什麼發生一次爆炸就讓潛艇沉沒了呢?
打撈上岸的“庫爾斯克”號殘骸打撈上岸的“庫爾斯克”號殘骸
“庫爾斯克”號災難發生後,俄羅斯官方立即展開了秘密調查,但有一個人知道他們不會公布結果。這個人就是特拉斯科特爵士,他是英國政府的俄羅斯事務顧問,他和俄羅斯及西方世界的高層都有聯繫,妻子也是俄羅斯人。特拉斯科特決定自行調查,他利用自己的特殊關係,開始對他掌握的少量信息進行研究。
特拉斯科特爵士知道線索一定也在潛艇扭曲的殘骸上,於是成立小組進行取證調查,後經鑑定小組證實,潛艇殘骸的前部已經被燒毀,內部就像鼓風爐一樣熱,達到了攝氏2000度。詳細的分析結果顯示,大火在魚雷爆炸前就已經開始了。特拉斯科特從地震測量數據中找出了可能引發大火的原因———第一次小規模的爆炸。找出最初爆炸的原因,是調查的最關鍵問題。但潛艇前端的殘骸仍在海底,特拉斯科特很懷疑能否找到重要證據。
經過艱難的取證和調查,最終特拉斯科特爵士得知真相,並模擬了災難發生的整個過程,他說:
“庫爾斯克”號被炸掉的魚雷艙“庫爾斯克”號被炸掉的魚雷艙
災難前5分30秒。“庫爾斯克”號準備向彼得大帝號發射一枚練習魚雷。指揮官操作潛艇時,潛艇前端魚雷中的過氧化氫正在滲入發射管中,聚成一灘。魚雷操作人員打開發射管,清理電路連線。
災難前135秒,魚雷內的氧化劑過氧化氫液體和一小塊鐵鏽接觸,體積瞬間增加5千倍。巨大的壓力炸碎了魚雷外殼,並導致煤油箱破裂。高熱蒸汽引燃煤油,釋放出的氧氣助長了煤油的火勢,魚雷艙成了一片火海,艙內人員當場死亡。衝擊波從通風管進入指揮中心,海水從發射管湧入後,“庫爾斯克”號開始緩慢下沉。當時,21枚65-76型魚雷就像被放在了烤爐上,500公斤煤油猛烈燃燒。當內部溫度達到攝氏400度時,彈頭就會自動爆炸。
上午11點30分15秒,災難發生了。在五分之一秒內,共有7枚65-76型魚雷爆炸。超音速衝擊波炸碎了“庫爾斯克”號的密封艙壁,並朝著核反應堆衝去。這時在潛艇前端,耐壓艇體的負荷已經超過極限,5厘米厚的鋼管爆裂,水從70米長的破洞湧入潛艇。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鐘。118名官兵,大多數都是當場死亡的。但潛艇後部的23人在爆炸後仍然掙扎了8個小時。

計畫重啟

據海軍技術網站2010年8月19日報導 2000年8月俄羅斯“庫爾斯克”號核動力潛艇失事後,65-76系列650毫米口徑魚雷被禁止使用。而北方艦隊前指揮官奧列格·葉羅費耶夫上將透露說,這種世界上速度最快、最具威力的魚雷有望重返俄羅斯海軍。
葉羅費耶夫認為,魚雷的設計使其難以避免泄漏氣體,並不是因為密封不好才會發生,只不過氣體泄漏過程需要得到控制。俄羅斯海軍司令官弗拉基米爾·維索茨基上將說65-76型魚雷仍存放在倉庫中,它們不會被銷毀。

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