這款車的全名叫做蓮花Exige S Type 72，這是為了紀念在1970到1975年之間獲得過無數獎項的蓮花 Type 72 F1車而命名。也曾經有很多的名車手駕駛過蓮花Type 72，包括Jochen Rindt，Emerson Fittipaldi，RonniePeterson和Jacky Ickx ，這款車也贏得過1970年1972年和1973年三屆的World Constructors Championship賽事，兩屆駕駛員世界錦標賽冠軍（第一次由Jochen Rindt駕駛，時間在1970年，第二次為Emerson Fittipaldi，時間在1972年）。
基本介紹
- 中文名：蓮花Exige
- 外文名：Lotus Exige
- 全名：蓮花Exige S Type 72
- 紀念：獲得過無數獎項的蓮花
- 外觀色彩：黑色和金色
- 油耗及排放：非常環保
- 內飾：黑色運動型座椅
外觀,油耗及排放,內飾,
外觀
車子的外觀色彩主題由黑色和金色構成，並且和蓮花Type 72的外觀非常類似。為了紀念蓮花Type 72曾經獲得過20次國際汽車大獎賽的冠軍，蓮花會為英國打造20輛該車，此外為其餘地區的買家預留20輛，我們有理由相信日本以及其他地區的買家能夠買到這款車的就不多了，美國市場在不在考慮之內現在還不清楚。
因為每一輛車都標誌著蓮花在國際汽車大獎賽之中的奪冠，所以也採用了黑色和金色混合的輕質輪轂，還有手工打造的金色Type 72以及Exige S的標誌。Exige S Type 72的可選組件包括空調，限定防滑差動齒輪和一個性能套裝包。套裝包包括提升最大輸出功率達到240馬力, AP賽車用剎車，相比標準版本Exige S加大了的車頂風翼，蓮花可變牽引控制系統以，可調節的前部防翻滾槓，高質量的內飾裝潢以及蓮花啟動控制系統。
油耗及排放
重量僅有935千克的Exige S Type 72也還是同級車型之中非常環保的一款，在油耗和二氧化碳排放量上面的數字分別為6.5升每百公里以及199克每公里。這是一輛性能強大的超級增壓中置發動機車，採用內置冷卻系統的發動機擁有可變閥門正時技術，確保性能的優異。同時車子在運動表現以及駕駛融入感上面也十分的出色，不但駕駛樂趣出眾，平衡度和敏捷度也都相當高。
就好像近些年來蓮花推出的其他限定版本一樣，Exige S Type 72也差不多就是改換一下外觀顏色，其他方面升升級了事。發動機仍然使用的是1.8升的直列4汽缸版本，最大輸出功率達到220馬力，這使得車子可以在4.7秒之內由靜止加速到百公里每小時的速度，最高速度可以得到 145英里每小時（折合為233公里每小時）。
內飾
車子採用了碳纖維製造的ProBax黑色運動型座椅，用超細纖維的織物包裹起來，並且用對比較強色彩的針織與車身外部的金色輪轂和標誌遙相呼應。至於在機械構造上面，車身上追加了兩個油冷裝置和一個可調節的防翻滾槓。
這款蓮花Exige S Type 72的售價為35,995英鎊（折合人民幣41萬），並不算便宜，不過要看懷舊的人們肯不肯付出了。
