蓋達爾·阿利耶夫國際機場（英語：Heydar Aliyev International Airport，亞塞拜然語：Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı；IATA：GYD， ICAO：UBBB），位於亞塞拜然共和國巴庫市阿普歇倫半島中部，西南距巴庫市中心17千米，為4F級國際機場、國際航空樞紐。
1993年2月3日，比納國際機場建成通航；2004年3月10日，比納國際機場更名為蓋德爾·阿利耶夫國際機場；2012年4月20日，蓋德爾·阿利耶夫國際機場第二跑道啟用；2014年4月23日，蓋德爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓啟用；2018年5月7日，蓋德爾·阿利耶夫國際機場通過Skytrax五星級區域機場認證。
據2020年7月機場官網顯示，蓋達爾·阿利耶夫國際機場共有2座航站樓，其中T1航站樓面積6.5萬平方米，設13座登機廊橋，T2航站樓面積6萬平方米，設4座登機廊橋；民航站坪設90個機位，其中近機位16個；共有2條跑道，分別長3200米、寬45米和長4000米、寬60米。
2019年，蓋達爾·阿利耶夫國際機場共完成旅客吞吐量473萬人次，同比增長7%。
基本介紹
- 中文名：蓋達爾·阿利耶夫國際機場
- 外文名：Heydar Aliyev International Airport
- ICAO代碼：UBBB
- IATA代碼：GYD
- 通航日期：1993年2月3日
- 所屬地區：亞塞拜然共和國巴庫市
- 飛行區等級：4F
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：亞塞拜然交通部
- 航站樓面積：12500 m
- 機位數量：90 個
- 跑道長度：3200 m(4000m，共2條)
- 航線數量：105 條
- 通航城市：70座
- 旅客吞吐量：473 萬人次
- 運營機構：巴庫國際機場公司
歷史沿革,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,所獲榮譽,交通換乘,機場巴士,計程車,自駕車,停車場,價值意義,
歷史沿革
- 巴庫機場
1959年6月20日，巴庫機場建成通航，首條航線為伊爾IL-18客機執飛的莫斯科航線。
1964年2月9日，巴庫機場新航站樓啟用。
1990年8月31日，巴庫機場成為國際機場。
- 比納國際機場
1993年2月3日，比納國際機場建成通航，巴庫機場轉場關閉。
1997年10月23日，比納國際機場新航站樓（今T2航站樓）啟用，時任亞塞拜然共和國總統海達爾·阿利耶夫完成揭幕。
1998年5月10日，比納國際機場新跑道啟用。
1999年9月30日，比納國際機場國際航站樓啟用，時任亞塞拜然共和國總統阿利耶夫為其揭幕，時任土耳其共和國總統德米雷爾出席；10月9日，比納國際機場新塔台啟用；11月4日，比納國際機場新航空汽油綜合大樓（TC1）啟用。
2003年6月1日，比納國際機場啟用安全電子圍欄。
- 蓋達爾·阿利耶夫國際機場
2004年3月10日，根據亞塞拜然共和國總統法令，比納國際機場被更名為海達爾·阿利耶夫國際機場，以紀念35年的亞塞拜然領導人——前總統蓋達爾·阿利耶夫；5月7日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場國內航站樓啟用。
2005年3月23日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場巴庫航空貨站（BCT）啟用，並由時任亞塞拜然共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫揭幕。
2011年3月17日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場新航站樓奠基。
2012月4月20日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場第二跑道啟用，時任亞塞拜然共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫出席啟用儀式。
2013年5月6日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場“絲路工藝”機庫和國際航空貨站啟用，時任亞塞拜然共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫為其揭幕；10月2日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場新塔台啟用。
2014年4月23日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓正式開放，時任亞塞拜然共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫出席儀式，首條航線為伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場航線；12月1日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場國際航線完成轉場至T1航站樓。
2018年5月7日，蓋達爾·阿利耶夫國際機場通過Skytrax五星級區域機場認證。
硬體設施
航站區
- T1航站樓
蓋達爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓面積65000平方米，為國際航站樓，共設13座登機廊橋，15個登機口，40個人工值機櫃檯，24處安檢通道，4套行李傳送帶。T1航站樓樓體結構設計為地上4層。各樓層主要功能為：
一層：中間為旅客到達區域。左側A區為阿航辦理值機手續區域，右側B區為各國外航空公司辦理值機手續區域。一層設有銀行、信息諮詢台、售票櫃檯、自動售貨機。
二層：各航空公司辦公區域。機場餐飲休息區。
三層：出發大廳。設有安檢，邊防，海關申報，免稅品店，公務艙休息室，餐飲休息區，旅客在此辦理登機手續。
四層：機場VIP候機區。
T1航站樓
- T2航站樓
蓋達爾·阿利耶夫國際機場T2航站樓面積60000平方米，為國內航站樓（亞塞拜然籍非載旗航司國際航班在此），共設4座登機廊橋，8個登機口，48個人工值機櫃檯，10處安檢通道，4套行李傳送帶。
飛行區
- 民航站坪
蓋達爾·阿利耶夫國際機場民航站坪共設90個機位，其中廊橋機位16個，貨機機位9個。
- 跑滑系統
跑道 | 編號 | 長度 | 寬度 | 道面 | 等級 | ISL |
|---|---|---|---|---|---|---|
東跑道 | 16/34 | 4000米 | 60米 | 水泥混凝土 | 4F級 | III類 |
西跑道 | 17/35 | 3200米 | 45米 | 水泥混凝土 | 4E級 | III類 |
東滑行道 | / | 4000米 | 23米 | 水泥混凝土 | / | / |
西滑行道 | / | 2400米 | 23米 | 水泥混凝土 | / | / |
參考資料： | ||||||
運營情況
航線航點
蓋達爾·阿利耶夫國際機場是亞塞拜然航空、絲路西部航空和布塔航空的主運營樞紐。2019年，37家客運航空公司開通了從阿利耶夫國際機場飛往60多個不同目的地的航班。截至2020年7月，其共有27家航司在此開通105條定期客貨運航線，共通航70座城市。
- 國內航點
航司 | 航點 |
|---|---|
亞塞拜然航空（J2） | 兼德扎（占賈） |
- 國際航點
航司 | 航點 |
|---|---|
亞塞拜然航空（J2） | 阿拉木圖、塔什乾、達曼、杜拜、提比里西、巴統、德黑蘭霍梅尼、伊斯坦堡薩比哈·格克琴、安卡拉、博德魯姆、加齊帕薩、安塔利亞、達拉曼、伊茲密爾、特拉維夫、哈爾科夫、利沃夫、敖德薩、莫斯科多莫傑多沃、莫斯科伏努科沃、聖彼得堡、喀山、烏法、阿斯特拉罕、礦水城、柏林泰格爾、倫敦希思羅、巴黎戴高樂、米蘭馬爾本薩、提瓦特、紐約甘迺迪、北京 |
阿斯塔納航空（KC） | 阿拉木圖 |
斯卡特航空（DV） | 阿克套 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡、安卡拉 |
納斯航空（XY） | 達曼、利雅得、吉達、加希姆 |
伊朗航空（IR） | 德黑蘭霍梅尼、大不里士、馬什哈德 |
杜拜航空（FZ） | 杜拜 |
阿拉伯航空（G9） | 沙迦 |
阿提哈德航空（EY） | 阿布達比 |
卡達航空（QR） | 多哈 |
日本航空公司（JL） | 多哈 |
伊爾航空（IO） | 克拉斯諾亞爾斯克 |
半島航空（J9） | 科威特城 |
科威特航空（KU） | 科威特城 |
伊拉克航空（IA） | 巴格達、阿爾貝拉 |
海灣航空（GF） | 麥納麥 |
六角航空（UD） | 巴格達 |
薩爾曼航空（OV） | 馬斯喀特 |
烏拉爾航空（U6） | 莫斯科茹科夫斯基、葉卡捷琳堡、薩馬拉 |
優梯航空（UT） | 蘇爾古特 |
新西伯利亞航空（S7） | 新西伯利亞 |
諾德威亞區域航空（5N） | 聖彼得堡 |
俄羅斯國家航空（A4） | 羅斯托夫 |
菲律賓亞洲航空（PQ） | 基輔波里斯珀爾 |
威茲航空（W6） | 布達佩斯 |
南方航空（CZ） | 廣州、烏魯木齊 |
- 貨運航點
航司 | 航點 |
|---|---|
絲路西部航空（7L） | 塔什乾、特拉維夫、阿克套、阿姆斯特丹、巴格達、喀布爾、比什凱克、芝加哥奧黑爾、達卡、吉布地、杜拜、哈恩、香港、伊斯坦堡阿塔圖爾克、伊斯坦堡薩比哈·格克琴、坎帕爾、科威特城、吉隆坡、倫敦斯坦斯特德、盧森堡、馬斯喀特、米蘭馬爾本薩、莫斯科謝列梅捷沃、紐約甘迺迪、首爾仁川、上海浦東、新加坡、提比里西、德黑蘭霍梅尼、奧斯陸、特拉維夫、烏魯木齊 |
盧森堡航空（CV） | 阿拉木圖、安曼、巴塞隆納、布達佩斯、香港、盧森堡、新加坡 |
盧森堡義大利航空（C8） | 米蘭馬爾本薩 |
人工值機
- 值機櫃檯
據2020年7月中國南方航空官網顯示，蓋達爾·阿利耶夫國際機場大部分國際航班在T1航站樓一層值機，分A區和B區，各20個值機櫃檯，A區由亞塞拜然籍航司使用，B區由非亞塞拜然籍航司使用，其中中國南方航空在B22-25辦理乘機手續。
據2020年7月機場官網顯示，蓋達爾·阿利耶夫國際機場國內航班和少部分國際航班在T2航站樓二層值機，東西各24個值機櫃檯。
- 值機時間
據2020年7月中國南方航空官網顯示，蓋達爾·阿利耶夫國際機場人工值機櫃檯於航班預計起飛時間前兩個小時開始辦理值機手續，預計起飛時間前30分鐘截止手續。
便民設施
航站樓 | 樓層 | 設施名稱 |
|---|---|---|
T1航站樓 | 一層 | 值機售票櫃檯、銀行、自動售貨機、睡眠艙 |
二層 | 海關、餐飲區、航司辦公區 | |
三層 | 免稅店、公務艙休息室、餐飲區、急診室、水療美容室、圖書室、吸菸區、睡眠艙、母嬰室、海關 | |
四層 | VIP休息室、母嬰室 | |
T2航站樓 | 一層 | 餐飲區、免稅店、銀行 |
二層 | 急診室、吸菸區、母嬰室 | |
參考資料： | ||
生產數據
2019年，蓋達爾·阿利耶夫國際機場共完成旅客吞吐量473萬人次，同比增長7%；其中國際線旅客吞吐量410萬人次。
年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 增速（%） |
|---|---|---|
2019 | 473 | 7 |
2018 | 443 | 9 |
2017 | 406 | 25 |
2016 | 326 | / |
特色服務
- 簽證服務
蓋達爾·阿利耶夫國際機場對白俄羅斯、喬治亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、俄羅斯、塔吉克斯坦、土耳其、烏克蘭和烏茲別克斯坦等國家公民實行免簽（90天）；對巴林、馬來西亞、科威特、日本、以色列、伊朗、印度尼西亞、中國、阿曼、卡達、新加坡、韓國、阿拉伯聯合酋長國、沙烏地阿拉伯實行落地簽（30天）。
所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
|---|---|---|
2014年11月5日 | 四星級機場 | SKYTRAX |
2016年12月24日 | 四星級機場 | SKYTRAX |
2017年3月14日 | 獨立國協國家最佳機場 | SKYTRAX |
2018年3月21日 | 俄羅斯和獨立國協最佳機場 | SKYTRAX |
2018年5月7日 | 五星級區域機場 | SKYTRAX |
2019年3月27日 | 俄羅斯和獨立國協最佳機場 | SKYTRAX |
2020年5月11日 | 俄羅斯和獨立國協最佳機場 | SKYTRAX |
參考資料： |
交通換乘
機場巴士
蓋達爾·阿利耶夫國際機場有機場巴士往返於T1、T2航站樓和巴庫市區之間，終點站為中央火車站（5月28日捷運站），中途停靠Surakhani大橋和Koroglu捷運站，全程約半小時1班，費用為130至150亞塞拜然馬納特。
計程車
蓋達爾·阿利耶夫國際機場巴庫計程車乘坐點位於T1航站樓一層到達廳門外。
自駕車
從蓋達爾·阿利耶夫國際機場到達巴庫市中心約耗時約30分鐘。
停車場
蓋達爾·阿利耶夫國際機場停車場分為P1停車場和P2停車場2片，共600個車位，收費標準如下（停車收費僅支持現金）。
停車時長（h） | 停車收費（亞塞拜然馬納特、AZN） |
|---|---|
0-2 | 1 |
2-4 | 2 |
4-6 | 3 |
6-12 | 4 |
12-24 | 5 |
違停 | 10 |
價值意義
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2018年蓋特威克機場帶動亞塞拜然經濟成長約86億元人民幣，直接帶動當地就業約16555人。
