葫蘆島公交3路

歷史沿革

20世紀80年代，望海寺、島里等線路逐步開通運營，使公交線路從市區向郊區駛進，並慢慢地出現了身長15米的鉸接車。到90年代末期，實行公交腳踏車承包機制。

2010年6月30日，中巴車經營許可到期，按照法律規定，政府可以依法收回到期中巴車的經營權。後應111位車主要求，政府允許原經營車主在葫蘆島公交3路線路組建線路股份有限公司。

2010年7月1日，葫蘆島市3路公交線路上的中巴車經營許可證依法依規註銷的第一天。中巴取消後，葫蘆島市3線路運營秩序正常，市民出行並未受到影響。新“替補”到3線路的車輛前、後大窗上均貼有白地、紅數字的“③”標誌。

2010年9月1日，葫蘆島公交3路採用新車型，由原中巴車主組建的葫蘆島市五環公交客運有限公司運營火車站-船廠線路，全程共設29個站點，投入50台公車。

2012年1月，葫蘆島公交3路沿線新建立13個候車亭。

2013年6月7日，葫蘆島公交3路首次發布高考考生和參與高考的工作人員均可免費乘坐公車。

2013年8月，葫蘆島公交3路支持都市暢行卡（公交IC卡）刷卡乘車業務。

截至2013年8月，葫蘆島公交3路有在崗職位190人，全程無人售票，全車隊安裝GPS衛星定位和無線3G視頻監控，全車運行502.6公里，上繳國家營業稅72萬元，企業所得20萬元，運營以來無一起重大責任交通事故。

2015年9月16日至9月22日，葫蘆島公交3路開展了為期一周的 “公交出行宣傳周”活動。

2016年8月30日，葫蘆島火車站站前廣場改造工程竣工交付使用，改造後，設立葫蘆島公交3路專用停發車場。

2016年10月25日，因為在站前的雙黃線打開了缺口，所以恢復原葫蘆島公交3路線路，由渤海造船廠開往火車站（望海寺海濱開往火車站）方向，過棉麻公司站點後繼續行駛到輕工市場、三角公園，最後到達終點站火車站。

2020年1月10日，葫蘆島市公交3路支持支付寶乘車碼（葫蘆島都市暢行卡）進行乘車。

截至2020年5月，葫蘆島公交3路主線，上行由火車站始發，經紅星路，勝利路，渤海街，錦葫路至渤海造船廠站；下行由渤海造船廠站始發，經錦葫路，群英街，中央路，渤海街，勝利路，紅星路，永昌路至火車站。