著火落後期 又稱滯後期 什麼叫著火落後期: 發動機從噴油始點到燃燒始點之間的曲軸轉角稱為著火落後期 ...
這段過程稱為爆發期或者明顯燃燒期。著火落後期(補燃期)由於混合氣中燃料與空氣的混合和分布不可能完全均勻,所以在明顯燃燒期過後,仍然會有少量未燃燒的燃料或燃燒...
從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落後期。燃料的自燃點(在空氣存在下能自動著火的溫度)低,則滯燃期短,即著火性能好。一般以十六烷值...
從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落後期。燃料自燃點低,則滯燃期短,即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。...
在標準的可變壓縮比專用發動機上,分別測取待試柴油和上述兩種標準燃料混合而成的參比燃料的著火落後期,當兩者的著火落後期相同時(都在上止點著火)時,參比燃料...
試驗表明,若噴氫嘴的噴孔與火花塞電極間隙之間的距離縮短,則氫噴束頂端更易到達電極間隙內,從而使著火落後期縮短,燃氣壓力的升高更趨平穩。因此,氫噴射發動機採用...