2022年2月28日，由湖北省交投聯合體投資建設，中鐵大橋院勘測設計的荊州李埠長江公鐵大橋將正式開建，該橋為世界最大跨度公鐵分層斜拉懸索協作體系橋。
基本介紹
- 中文名：荊州李埠長江公鐵大橋
- 所屬地區：荊州市
- 類型：公路橋
- 長度：約 7.91 km
項目情況,建設歷程,建設成果,
項目情況
荊州李埠長江公鐵大橋路線整體呈南北走向，距既有荊州長江公路大橋上游15.4公里處，為荊岳城際鐵路、二廣高速改線及國道 G207的公鐵公用過江通道，承擔二連浩特—廣州高速公路改線、荊荊鐵路南延及城市道路的綜合交通功能。工程公鐵合建範圍長約7.91公里，其中主橋1.72 公里、北岸合建段長4.81公里、南岸合建段長1.37公里。主橋採用5跨連續鋼桁梁斜拉懸索協作組合橋，主跨1120m，分上下兩層，上層為雙向 6 車道高速公路，下層為 2 線荊荊南延、4 車道一級公路。
建設歷程
項目被納入《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要中期評估報告》重點項目，已列入國家發改委《長江幹線過江通道布局規劃（2020-2035年）》。
2022年2月28日，中國鐵建大橋局集團參建的李埠長江公鐵大橋項目開工儀式在湖北荊州舉行。
建設成果
據悉，該座長江大橋的建成也將對推進交通強國建設、完善長江經濟帶骨幹路網結構、最佳化國家和湖北省高速公路網布局起到重要作用，對助力湖北“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展戰略、推動荊州跨江融合發展、推動荊州打造鄂中省域區域性中心城市、提高荊江分蓄洪區防洪救援能力、促進疫後經濟恢復和穩定增長都具有重要意義。
