70年代初由英國皇家軍械研究與發展中心（Royal Arsenal research and development center）研製成功，由英國皇家兵工廠（Royal Ordnance Factory）生產，現已裝備英國、丹麥和埃及等國軍隊，用於布設英軍棒狀反坦克地雷的拖式布雷車。
英國棒狀地雷拖式布雷車
國別英國
名稱棒狀地雷拖式布雷車
Barminelayer
生產單位英國皇家兵工廠
RoyalordnanceFactory，GB
裝備情況英國、丹麥和埃及等國
概述
該車於70年代初由英國皇家軍械研究與發展中心研製成功，現已裝備英國、丹麥和埃及等國軍隊，用於布設英軍棒狀反坦克地雷。棒狀地雷對坦克或裝甲車輛具有全寬度攻擊能力，可構成反坦克地雷障礙。
結構特點
棒狀地雷的形狀為長條形，增大了坦克觸雷的幾率；地雷基本是用增強塑膠製成的，用現有的電磁探雷器難以發現。用這種地雷布設雷場所需雷數只有普通地雷數的一半，不但大大減輕了後勤負擔，而且布設雷場所需的人力和時間也大為減少，由專用布雷車配備3名乘員便可完成布雷任務。由於有牽引車車體的保護，地雷不受雨、水、霧、雪等的影響，它可選裝壓發、機械和電子3種引信，該地雷長120mm、寬108mm、高81mm，重11kg、炸藥重8.4kg。
該車由FV432裝甲人員輸送車或卡車牽引。兩側的普通車輪外側裝有籠式輔助輪(見圖)，以使該車被快速牽引和在起伏地面行駛時提高穩定性。運輸時籠式輔助輪可以拆下。遂行布雷任務時牽引車上的作業人員把裝好引信的棒狀地雷放在布雷槽的傳送帶上，由傳送帶送入由犁刀預選挖好的犁溝中，再用車後的兩個圓盤和1根鏈條把土層覆蓋上並將地面拖平。該車每小時能布設600～700枚地雷。1輛布雷車共配4個雷箱，每個雷箱內裝72枚棒狀地雷，除在裝甲人員輸送車上裝兩個箱外，另外兩個雷箱裝在另一輛運輸車或卡車上運送。當布雷車上的地雷用完後，可再掛到運輸車或卡車上繼續布雷。FV432裝甲人員輸送車還能載運蘭傑(Ranger)反步兵地雷，布雷車可同時布設反坦克地雷和反步兵地雷。
性能數據
乘員(作業)人數3人
布雷車重1240kg
車長4.19m
車寬(含籠式輔助輪)1.6m
車高1.27m
布設地雷類型棒狀反坦克地雷
布雷速度600～700枚/h
名稱棒狀地雷拖式布雷車
Barminelayer
生產單位英國皇家兵工廠
RoyalordnanceFactory，GB
裝備情況英國、丹麥和埃及等國
概述
該車於70年代初由英國皇家軍械研究與發展中心研製成功，現已裝備英國、丹麥和埃及等國軍隊，用於布設英軍棒狀反坦克地雷。棒狀地雷對坦克或裝甲車輛具有全寬度攻擊能力，可構成反坦克地雷障礙。
結構特點
棒狀地雷的形狀為長條形，增大了坦克觸雷的幾率；地雷基本是用增強塑膠製成的，用現有的電磁探雷器難以發現。用這種地雷布設雷場所需雷數只有普通地雷數的一半，不但大大減輕了後勤負擔，而且布設雷場所需的人力和時間也大為減少，由專用布雷車配備3名乘員便可完成布雷任務。由於有牽引車車體的保護，地雷不受雨、水、霧、雪等的影響，它可選裝壓發、機械和電子3種引信，該地雷長120mm、寬108mm、高81mm，重11kg、炸藥重8.4kg。
該車由FV432裝甲人員輸送車或卡車牽引。兩側的普通車輪外側裝有籠式輔助輪(見圖)，以使該車被快速牽引和在起伏地面行駛時提高穩定性。運輸時籠式輔助輪可以拆下。遂行布雷任務時牽引車上的作業人員把裝好引信的棒狀地雷放在布雷槽的傳送帶上，由傳送帶送入由犁刀預選挖好的犁溝中，再用車後的兩個圓盤和1根鏈條把土層覆蓋上並將地面拖平。該車每小時能布設600～700枚地雷。1輛布雷車共配4個雷箱，每個雷箱內裝72枚棒狀地雷，除在裝甲人員輸送車上裝兩個箱外，另外兩個雷箱裝在另一輛運輸車或卡車上運送。當布雷車上的地雷用完後，可再掛到運輸車或卡車上繼續布雷。FV432裝甲人員輸送車還能載運蘭傑(Ranger)反步兵地雷，布雷車可同時布設反坦克地雷和反步兵地雷。
性能數據
乘員(作業)人數3人
布雷車重1240kg
車長4.19m
車寬(含籠式輔助輪)1.6m
車高1.27m
布設地雷類型棒狀反坦克地雷
布雷速度600～700枚/h
