《船舶海水管穿油艙的套管及水密穿艙結構》是中國船舶工業集團公司第七0八研究所於2021年3月17日申請的專利，該專利公布號為CN112984224A，專利公布日為2021年6月18日，發明人是戴明城、李赫、李艇、龔磊、韓想安、王賀遠。
基本介紹
- 中文名：船舶海水管穿油艙的套管及水密穿艙結構
- 申請公布號 ：CN112984224A
- 申請公布日 ：2021.06.18
- 申請號 ：2021102845214
- 申請日：2021.03.17
- 申請人：中國船舶工業集團公司第七0八研究所
- 地址：200001上海市黃浦區西藏南路1688號
- 發明人：戴明城; 李赫; 李艇; 龔磊; 韓想安; 王賀遠
- 專利代理機構：上海申匯專利代理有限公司31001
- 代理人：徐俊; 王晶
Int. Cl.,專利摘要,
Int. Cl.
F16L5/02(2006.01)I; F16L5/12(2006.01)I; F16L13/02(2006.01)I; F16L23/026(2006.01)I; F16L58/10(2006.01)I; F16L58/18(2006.01)I; F16L59/20(2006.01)I
專利摘要
本發明涉及一種船舶海水管穿油艙的套管及水密穿艙結構，套管及水密穿艙結構通過套管座板與水密艙壁焊接固定，套管及水密穿艙結構由套管組件、前海水管組件、後海水管組件、保護管、防腐環氧樹脂填料層、悶頭組成，前海、後海水管組件焊接在套管組件中，前海水管組件與後海水管組件之間焊接保護管，焊接保護管之前在前海水管組件、後海水組件之間的凹槽內塗裝防腐環氧樹脂形成防腐環氧樹脂填料層。本發明實現了海水穿過油艙的雙層管隔離；前、後海水管間隙處填充防腐環氧樹脂，提高了穿艙結構的防腐性能；保護管焊接時套管和空氣層的隔熱，可避免破壞海水管組件的塗塑層；局部加粗套管可聚積滲漏的海水；定期打開悶頭查看海水滲漏情況，可消除安全隱患。
