船舶油耗遠程實時監控管理系統

系統介紹

系統通過數據採集、數據挖掘、數據融合和一體化設計等技術，結合精細化管理理念，提供科學客觀的航次油耗報表、發動機的實時消耗量、以及根據燃油液位對應的容量計算出來的存油量等數據輸出，使客戶船舶管理更輕鬆，通過管理達到節能減排的目的。

（1）無需上船核算油耗，無需船員上報油耗，系統全自動採集和統計油耗，並生成油耗報表，方便核算，節約成本，提高工作效率。

（2）使用該系統，可以實時掌握船舶船位、在航或者在港信息，方便調度管理。

（3）結合船舶動態和發動機油耗、轉速、航速等數據，可以分析船舶在各個時間段的油耗狀況，提高燃油的利用率。

（4）通過對比各船舶的里程油耗數據，可以對船舶性能進行評估，方便船型選擇。

系統主要由船載終端、液位感應系統、發動機轉速感應器、流量計系統、岸基伺服器和客戶端組成。船載端設備可以根據用戶的不同功能需求來選擇和配置。

設備安裝在各個油艙的幾何中心的最低點，利用壓力感應的原理測出液位高度，轉換為電信號，通過船載終端傳送到後台，後台根據油艙的容積率計算出存油量。

安裝在發動機的總進油管，採集發動機的實時消耗量。

連線發動機原有的轉速信號探頭。

採集液位感應器的信號、流量計的信號、轉速感應器的信號，並且採集衛星定位數據，將衛星定位數據、消耗量數據、液位數據、發動機轉速數據等進行數據採集、處理，並且將所有設備的數據實時傳輸到岸基系統。