舭列板

舭列板

由船底過渡到舷側的轉圓部分稱為舭部,該處的列板稱為舭列板,簡稱舭板。由於是為了防止滑行艇航行時噴濺水流沖刷舷側或打濕甲板而設定的,因而絕大部分滑行艇都安裝了舭列板。舭列板分水平、垂直和八字形舭板三類。

基本介紹

  • 中文名:舭列板
  • 外文名:Bilge strake
  • 簡稱:舭板
  • 解釋:設定與舭部的列板
  • 一級學科:船舶工程
  • 二級學科:船舶結構
簡介,分類,水平舭板,垂直舭板,八字形舭板,

簡介

舭列板是沿艇的舭部折角線設定的板條,是為了防止滑行艇航行時噴濺水流沖刷舷側或打濕甲板而設定的,因而絕大部分滑行艇都安裝了舭板,後經研究和實踐證實,它還改變了艇底的壓力分布,提高了流體動升力;還可以提供橫向和(或)縱向流體動升力矩;也可以在風浪中產生阻尼以減小艇的搖擺。
下面對常用的舭板型式做逐一介紹。

分類

水平舭板

全長水平舭板
在全折角和長折角滑行艇上,一般都設定全長舭板,它縱向從船首至船尾、橫向與基線面平行、沿折角線安裝,大都是焊在艇體上,有的還需要在每個肋骨處加支撐(用圓鋼)以增加舭板的剛性和強度。
舭板的寬度按經驗可取折角線寬度的2%~3%,經船模試驗最後確定。舭板的寬度可以大些,只要對提高性能有利,但應避免當艇靠岸或艇靠艇時被碰撞。
全長舭板可以在不同航速下(艇的浸水長度隨航速增大而減小)抑制大部分噴濺水流沖刷舷側或打濕甲板,但若其寬度選擇不當,往往會引起艇的阻力略有增加。
非全長水平舭板
非全長舭板,也稱固定舭板段。一定長度和寬度的舭板段,可單獨安裝在折角線的首部、或中部、或尾部,也可聯合安裝於首部和尾部,或首部和中部,或中部和尾部。
當舭板安裝於折角線首部時,可減少噴濺水流對舷側的沖刷,以及噴濺水花打濕甲板,該首舭板段對阻力的影響不大,有些艇高速時,它已經離開水面。這一措施經常在圓舭折角型和準深V型艇上採用。
當舭板安裝於折角線中部時,相當艇的中部加寬,橫向斜升角減小,從而可提高流體動力性能和航行橫穩性,由於它靠近重心,對縱傾角影響很小。在85-1號艇上,曾用長4m、寬0.12m的中舭板段消除了主機轉速在2090r/min時的艇橫搖,而航速並未降低。
當舭板安裝於尾部時,使尾部升力增加並產生埋首力矩,從而降低了縱傾角,有的也降低了艇的阻力,一般在艇尾寬度較小時可採用。在85-2號艇上曾做過不同寬度的尾舭板段的實艇試驗,當尾舭板寬度為0.1m時,航速為37.4kn;寬度為0.22m時,航速為38.2kn;寬度為0.3m時,航速為38.65kn。
舭板段的寬度不能太大,否則艇靠岸或艇靠艇時容易發生碰撞,可在初步設計時先取2%的最大型寬,而長度可取比計算的浸水長度大一點,然後通過模型試驗或(和)實艇試驗選取。
尾舭板段產生的埋首力矩,可抑制艇的海豚運動,M16號艇經計算採用了長2m、寬80mm的尾舭板段,經實艇試驗能有效地抑制該艇在46kn時出現的海豚運動。

垂直舭板

垂直舭板是在艇舭部折角線處向下垂直水面延伸的板條(即水平舭板向下旋轉90°),其位置置於尾部者居多,沿折角線從尾板下緣向首延伸((1/5)~(1/4))折角線長度處。
垂向舭板可抑制水流的橫向流動,以提高尾部升力,也同時起呆木的作用,因此它對排水型艇更適用。
垂直舭板的高度可取尾寬的2%左右。

八字形舭板

將水平舭板向下轉一個銳角(如15°),即為八字形舭板,該舭板與水平舭板比較有更強的抑制噴濺和橫向流的作用。
該舭板的寬度可取為2%船寬,可以全折角線布置,也可在局部折角線上布置。

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