《航空通信中NEMO網路路由最佳化技術和AAA機制的研究》是依託北京郵電大學，由劉元安擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：航空通信中NEMO網路路由最佳化技術和AAA機制的研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：劉元安
- 依託單位：北京郵電大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
研究基於IP的下一代航空通信系統（ATN/IP）是航空工業的一項重要課題，而NEMO技術是ATN/IP框架中解決網路整體移動性的重要技術之一，目前國內外的研究仍處於起始階段，對其開展基礎理論研究對於我國正在開展的大飛機項目具有實際意義。本項目的目的是研究航空通信中NEMO網路的關鍵技術，包括：研究航空NEMO技術的業務分級機制；研究航空NEMO技術的路由最佳化協定；研究航空NEMO技術的多播路由協定；研究NEMO的多穴問題；研究路由最佳化條件下實現安全的接入控制，包括移動路由器在訪問網路中的認證和移動節點在行動網路中的認證問題，需考慮基於AAA 的接入控制機制；研究航空NEMO網路的網路架構，並採用仿真和半實物仿真開展仿真驗證。
結題摘要
基於IP的下一代航空通信系統（ATN/IP）是航空工業中的重要課題之一，而NEMO作為一種新型的無線網路，具備快速組網等特點，是ATN/IP框架中解決網路整體移動性的重要技術。本項目針對NEMO網路在航空高速條件下的多方面關鍵技術進行了研究與最佳化，主要內容包括： （1）研究並提出了航空NEMO技術的業務分級機制和業務分級算法。根據業務的不同類型，以及其安全性和時延敏感性的要求，提供了不同QoS標準的通信服務，完善了航空NEMO的通信體系。 （2）研究並提出了航空NEMO技術的路由最佳化協定，採用新網路實體及功能，區分三種不同節點，並從邏輯上消除NEMO網路嵌套結構，減少了傳輸時延，實現了航空NEMO網路的路由最佳化。 （3）研究並提出了航空NEMO技術的多播路由協定，將已有的IPv6多播路由協定進行適應性擴展，使用外地代理機制，實現了多播組控制和高效數據傳輸，提高了航空NEMO網路多播技術的實用性。 （4）研究了航空NEMO技術多穴問題，並提出了新的多穴技術解決方案，使用雙標識符思路，將節點動態地映射到一個已驗證過的地址，實現了節點移動的透明性，從而解決了網路的移動問題。 （5）研究並提出了航空NEMO技術的AAA安全策略，在路由最佳化的條件下，針對所提出的認證模型，完成了基於AAA的接入控制機制，從而在較短的時間內實現了安全的接入控制，並完成了後續的授權與計費工作。 （6）提出了航空NEMO網路的網路架構，根據航空環境高空高速的特點，對行動網路、家鄉代理、外地代理等網路實體進行了最佳化配置，完成了NEMO與AAA機制的融合方案，形成了一個完善實用的航空網路架構。 （7）建立了仿驗證平台和測試環境，驗證了所提出網路架構的可行性，以及機制的正確性和有效性，完善了航空NEMO技術的理論基礎。主要成果如下： （1）在國內外重要學術刊物和國際會議上發表了學術論文30篇，其中6篇被SCI檢索，20篇被EI檢索（已被SCI檢索的未計入）。 （2）申請了國家發明專利4項，其中1項已獲得授權。 （3）完成IETF草案兩項。 （4）培養了博士生4名、碩士生8名。 （5）建立了航空NEMO的實驗平台和測試環境。
