《航空發動機微弱振動信號的識別與分離》是依託南京航空航天大學，由李舜酩擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：航空發動機微弱振動信號的識別與分離
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：李舜酩
- 依託單位：南京航空航天大學
- 批准號：50675099
- 申請代碼：E0511
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：28（萬元）
項目摘要
航空發動機在試車運行過程中，多種振動信號混疊並混有強噪聲，難以提取隱含在正常振動情況下結構的微弱振動信息。而這些微弱振動信息往往是導致結構破壞的潛在故障，直接影響航空發動機的試車與正常使用。.該申請項目研究從航空發動機的多混疊振動信號中識別有用的微弱振動信息的方法：(1)研究相敏檢波理論的離散寬頻域方法和程控掃頻的多頻鎖相放大技術，從多混疊強振動信號中獲取納伏電壓級的微弱振動信號。(2)研究多相關和多相干理論方法，建立置換矩陣，尋找微弱信號的表達方法。(3)構造不敏感依賴於信息量、知識缺失狀態下自適應時頻窗函式，實現微弱振動信號的任意頻段分解和極窄帶信息的提取。.該項研究將推動更深層次的機械故障特徵識別、微弱振動信號提取方面理論與技術的完善，解決航空發動機試車過程中微弱故障信號難以確定的問題。
