《航空煤油在超燃衝壓發動機中的噴霧及燃燒特性研究》是依託北京航空航天大學，由李鋒擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：航空煤油在超燃衝壓發動機中的噴霧及燃燒特性研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：李鋒
- 項目類別：面上項目
- 批准號：50476005
- 申請代碼：E0604
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費：23（萬元）
項目摘要
本項目擬採用實驗研究和數值模擬相結合的方式，研究高超音速衝壓發動機燃燒特性及燃燒組織方法和技術,重點探索如下幾個方面的內容：1．探索高超音速衝壓發動機燃燒特性及燃燒過程的演化規律等；2．研究航空煤油在高超音速條件下的霧化特性；3.研究高超音速衝壓發動機燃燒組織方法和技術；4.研究高超音速衝壓發動機點火、熄火特性和燃燒穩定技術；5.研究高超音速衝壓發動機噴霧及燃燒效率測試技術。高超音速衝壓發動機的燃燒，由於其具有高進口溫度及高進口速度等特點，使得氣流在燃燒室的停留時間較短，容易造成噴霧、點火、冷卻、燃燒的不穩定等一系列問題。研究超燃衝壓發動機的霧化、點火熄火、燃燒穩定性、燃燒組織的方法和技術、噴霧及燃燒效率的測試技術等成為超燃衝壓發動機的主要研究內容及關鍵技術。該研究具有有重大的理論和實際意義。
