利用“全球定位系統”/“全球導航顯系統”(GPS/GLONASS)或其他導航定位系統不斷測量飛機和船舶的實際首尾線指向(航跡)。
基本介紹
- 中文名:航向點導航
- 外文名:coursepointnavlgation
- 學科:航空工程
- 領域:工程技術
簡介,原理,測量,指標,導航方式,
簡介
利用“全球定位系統”/“全球導航顯系統”(GPS/GLONASS)或其他導航定位系統不斷測量飛機和船舶的實際首尾線指向(航跡)。
原理
航向點導航是測量和預先規定的目標指向相比較,測出指向角偏差,然後不斷修正、控制,以消除偏差,到達目的地的過程。
測量
在航空和航海中航向是指飛機和船隻的方向,規定以指北為基準。按順時針向為正,旋轉至飛機、船隻首尾線(由飛機尾、船隻尾指向機首或船首的方向)之間的夾角。
指標
過去由於採用的測角儀器不同(如用電羅經或磁羅經),指向也有真北、歲北、磁北之分,因而航向也有真航向(真北線全飛機、船隻尾首線之間夾角)、羅航向和磁航向之分,三者之間需經常進行變換。
導航方式
出現GPS/GLONASS系統,航向點導航則以利用GPS/GLONASS為主要於段,原有儀器為輔。