舟山500千伏聯網輸變電工程

建設歷程

2016年5月，舟山500千伏聯網輸變電工程獲得浙江省發改委核准。

2016年12月28日，工程正式開工。

2018年9月19日上午，舟山市定海區冊子島海邊的380米輸電高塔宣告組立完成。

2019年1月15日，舟山500千伏聯網輸變電工程正式投運。

2019年10月15日，舟山500千伏聯網輸變電工程第一通道完成升壓，這標誌著舟山500千伏聯網輸變電工程完成所有建設項目。

2016年年底舟山500千伏聯網輸變電工程開工建設，合計新增500千伏變電容量300萬千伏安，新建架空線路218公里、海纜17公里。舟山500千伏輸變電工程電力輸送能力是現有220千伏聯網工程的3.3倍。

工程在金塘、冊子島上各建設一座380米高的輸電高塔，刷新世界第一輸電鐵塔高度的紀錄。

工程在寧波鎮海至舟山大鵬島架設約17公里海纜，將採用國產500千伏交聯聚乙烯海纜敷設，這是世界上第一個交流500千伏聚乙烯絕緣海底電纜工程。

舟山500千伏聯網輸變電工程連線舟山電網和寧波電網，包含16個子項目，總投資達46.2億元。該工程創造了380米世界最高輸電鐵塔、世界首條500千伏交聯聚乙烯海纜等14項世界紀錄，是我國規模最大、技術難度最大的跨海聯網輸變電工程之一。

該工程創造了多項“世界第一”和“國內首次”，解決多個“卡脖子”難題。

比如，世界首次研製成功“500千伏交聯聚乙烯海纜引領超高壓海纜”技術，打破國外超高壓海纜技術壟斷，形成了自主智慧財產權的海纜全鏈條體系，推進我國海纜上下游產業鏈跨越式發展。

建設380米世界第一輸電高塔，建立了國際領先的特大跨越施工技術體系，國內首次實現直升機超長距不落水跨海展放鋼引繩，全面保證航道淨空和持續通航。

打造國內首艘萬噸級高精度智慧型海纜敷設平台，掌握海纜敷設自主核心技術，突破了大截面海纜敷設受制於國外的困局，成功完成多相海纜敷設。

國內首次在超高壓變電站中全面套用樁網複合地基技術，有效解決了沿海吹填圍墾軟土力學性能差和傳統地基處理工藝造價高、工期長的技術難題。

該工程立項之初，國家電網公司就創新採用“產學研用一體化”建設管理模式，持續開展科技攻關套用，編制創優策劃、關鍵技術安全質量管控手冊等檔案，有力保障工程高質量建設。